泥浆泵动力端参数优及设计---外文翻译.docVIP

毕业设计 外文翻译 题 目 3NB－1300泥浆泵 动力端参数优化及结构设计 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 机械设计制造2班 学 生 隆 林 凡 指导教师 胡启国 重庆交通大学 2011年 泥浆泵中密封环的介绍与发展 大多数苏联和国外泥浆泵中轴以及轮毂的密封是靠压盖来实现的。排出水在压力作用下进入到密封圈前面的一个洞里面以防止密封管受到外来污染颗粒的影响。然而，这个方法不总是能有效的带出污染颗粒。通常情况下，排除水里面也包含一小部分研磨的颗粒，它也会进入到密封盖前面的洞里面，然后留在了密封压盖上。 此外，由于制造误差，在单个的情况下出料侧封盖（与轴以及轮毂的密封相关的密封管被安装在其上）的安装误差会达到2-3毫米。所有这些都导致了非常剧烈的磨损以及密封管的失效。密封管通常运行15-20 h 后就需要替换。密封管运行时，需要持续的检查和调节。在受污染排出水的情况下，在密封管环下，轮毂上沟槽的形成会迅速发生，叶轮也会提前失效。 在国外的实践中使用了一个相当复杂的密封，它用的是三个有规则的合成橡胶环，在环之间压力油的作用下使它定位在输料密封盖的轴衬上。然而，根据Gidromekhanizatsiya works的操作数据显示，即使与轴衬相关的轮毂零件有非常高的制造精度和非常小的摆动，没有改变这个环的密封的寿命也只有200-300小时。 在1960s，各种各样的组织，特别是Gidromekhanizatsiya works开展了用金属环或者橡胶环来代替压盖。然而，和密封盖相关的叶轮毂的摆动和严重的不匹配度导致了密封的迅速失效。因此，这些工作就停止了。 在1980s，由于原材料的缺乏导致输料的密封压盖的生产减少，类似的工作又被重新开展。这项工作的开展和Minenergo计划的新技术有关。根据这个计划，在这个主流20R-11M 泥浆泵对被密封的洞上展开了额外的压力测量。这些测量表明，当把叶轮和圆盘之间的叶轮片卸载的时候，在输料侧密封前面的洞里面的压力大约是工作压力的50%，也就是说，对20R-11M 泥浆泵而言，大约是0.3MPa(30 m H2O)。随着泵的启动，真空压力的增加，相反地在洞里面的压力会减少大约4 m H2O。 密封圈工作条件的分析，泥浆泵的设计特点以及Trust谈到制造和迅速引入到实践的可能性表明，平的橡胶项圈密封圈满足所描述的条件。这些密封圈的特点是他们相关的相似性。较早之前，Trust对项圈密封圈开展过工作，但是由于当时相矛盾的运行数据，他们停止了这个工作。 为了改善密封圈的设计和优化参数，个人设计部门和实验企业在Trust创立了一个full-sized支架。这个支架能够控制模仿的叶轮的转数，也能够在压力达到0.4Mpa（通过一个按钮，这个压力可以增加大1 Mpa）条件下，提供排出水进入到密封圈前面的洞里面。这个架子也能够测量模仿的叶轮的每分钟转数rpm,在密封装配中因摩擦而消耗的能量，在密封圈前面洞里面的压力，以及密封装配的泄漏。 在实验进行中，获得了支架上依赖于能量损失的压力的测量，能量损失是由于在干净的排出水和有研磨物质的受污染的水的传送期间，在压盖和密封装配环之间的摩擦产生的。图表1表明了在20R-11M泥浆泵中密封圈前面洞里的压力关系。分析图表可以得出，对于密封圈前面洞里的工作压力只有0.3MPa和相对干净的排出水传送时，在密封环上的能量损失不会超过在压盖上的能量损失，在5.5-6.0KW之间。 在平板橡胶项圈密封环上的摩擦损失的测量证实了公式3的适用性： Nfr=fπdhpv/102； 在这里f 是在钢筋上的橡胶的摩擦系数，等于0.2；d 是被密封的轴的直径；h 是项圈的尺寸；p 是洞里面的压力；v是在环表面的轴的旋转速度。 当受污染的水进入到密封圈前面洞里时，由于装配环的摩擦的持续增加，能量损失会达到10-15KW。 在密封圈的参数和设计的完善过程中，在支架上，对厚度是6-16mm，由橡胶薄片组成的平板环进行了测试。在密封环表面的干涉度是3-10%。 这些工作的结果是，它证实了对于20R-11M，被密封的叶轮毂直径在320mm的泥浆泵而言，平板环的最优的厚度是10-14mm，干涉度大约是9%（里面环的直径是300mm）。这个环的工作边缘应该向密封洞里面有一个45度的倾斜。在工作压力下，为了不让环向里边翻转，应该通过一个带有锥度的凹槽（可以支撑环）的夹紧盖保护它。图表2展示了这样一种单个环的设计。这种环被安装在输料侧的封盖上，而不是在没有额外加工盖和叶轮的压盖上。 平板环一个非常有价值的性质是它能在叶轮毂上自动聚焦。当安装环的时候，它可以在轮毂上伸展，