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柴油机气缸盖组合钻床总体及夹具设计 摘要：本设计课题来源于盐城市江淮动力集团。柴油机气缸盖是需要大量生产的零件，为了提高加工精度和生产效率，需要设计一种组合机床来改善柴油机机体的加工情况。本组合机床是针对气缸盖左、右、后个面上7个孔同时加工、生产率低、位置精度误差大的问题的需要而设计的。该设计的内容包括总体设计和夹具设计两方面。在总体设计中分析了被加工零件的加工工艺性，选择了加工的定位基准及夹紧方案，合适的切削用量、刀具、及机床的配置型式，合适的结构方案等，同时完成了“三图一卡”的绘制。夹具设计时，首先确定工件的定位方案，然后选择夹紧方案，估算夹紧力大小，选择夹紧液压缸的型号，最终完成夹具的零部件设计。最后根据计算结果绘制夹具装配图和主要的零件图。在夹具设计方面，采用了专用夹具，用符合六点定位原则的“两销一面”定位方案消除工件的六个自由度，使工件获得稳定可靠的定位，并有同时加工零件两个表面的可能，能高度集中工序。夹紧装置则选用液压夹紧装置，使夹紧平稳可靠。本组合机床效率高，成本低，加工精度高，操作使用方便，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率，满足了设计需要。 关键词：组合机床；夹具；气缸盖 The Overall and Fixture Design of Modular Machine Tool for Drilling Holes of Diesel E