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汽车 车系的分类（国家） 国内事业部2015-11-25 李文明 一.美系车 大马力、大自重、加速性能好、车身宽大舒适、注重安全安静。（普遍油耗较高） 1.特点： 2.代表品牌： 福特、别克、雪佛兰、吉普（JEEP）、 凯迪拉克、奢华品牌林肯等 最近有个很火的纯电动车：“特斯拉”，也是美国的。 3.知识延伸 美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。因此，一般美国车具有马力大，加速性能非常好，低转速高扭矩，高转速高功率的特点。 崇尚安全和安静，是美国车另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由美国三大汽车公司( 通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。 在国内，上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在安全和舒适方面，别克除了配备安全气囊、ABS(刹车防抱死系统)等设施之外，其独到的吸能形保险杠、全金属封闭承载式车身设计配合4门防撞杆，以及事故发生时能够向发动机方向下陷的转向柱，为驾驶者和乘员提供了全面立体保护，最大限度地避免发生事故时造成致命人身伤害。 在设计上，美国车对整车的安静非常重视，美国消费者把驾驶当作一种生活，他们对车提出家居般的要求—— —安静、舒适。 在同级别的汽车中，上海通用生产的别克车系的安静是出类拔萃的。别克车在造型处理中最特别的是，车身侧面为整体压铸件，配合三重密封隔音车门以及精湛的装嵌工艺，较好地隔绝了车外的噪音，加上流线型的反光镜和安静的 V6发动机，被誉为“完美的静音舱”。别克车在“ 降噪工程”上共调用了150多种隔音材料，全车的几百处进行了隔音处理，这使乘客舱处于相对密封状态。 宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大，座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合人体工学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。 左图为美国肌肉车代表： 雪佛兰“科迈罗”（变形金刚中大黄蜂） 右图为商务车代表： 上海通用“别克GL8” 二.欧系车 底盘扎实，·注重操纵性·追求驾驶乐趣·制造工艺精良，细节设计人性化。 1.特点 番外：欧洲都有哪些国家？ 欧洲（43个国家/1个地区） 北欧：芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦?法罗群岛（丹）??。 东欧：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦??。? 中欧：波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登? 西欧：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国、摩纳哥。 南欧：罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、阿尔巴尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和墨塞哥维那?、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔。 2.代表品牌 德国：大众、　宝马、奔驰、保时捷、奥迪 英国：路虎、捷豹、宾利、劳斯莱斯 法国：雪铁龙、标志、DS、　雷诺、布加迪 意大利：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂 　　阿尔法·罗密欧、菲亚特、依维柯 捷克：斯柯达（现在是大众的子品牌） ３．知识延伸 欧洲是汽车和汽车工业的发源地。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布，因此欧洲轿车的底盘扎实，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。德国车的刚劲沉稳、法国车超凡的操控性、意大利车出色的高性能，一直为世人称道。 在汽车科技方面，欧洲做出了极大的贡献，今天人们熟知的大多数东西，如DOHC(双顶置凸轮轴技术)、涡轮增压引擎、空气动力学等等，都是由欧洲人发明的。 和美、日汽车比较，欧洲车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。自工业革命以来，欧洲在机械技术方面一直走在世界前沿，体现在汽车工业上更为明显。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。 总括来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏。开上一段时间，你会发现它确有过人的魅力。 左图为宝马５系，操控优良 右图为奔驰Ｓ级，内饰精细豪华 三．日系 轻巧美观·造型新颖·油耗低·注重经济性 １．特点 ２．代表品牌 丰田、日产、本田、马自达、铃木 雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、三菱 ３．知识延伸 　　日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们精打细算，讲究效率。日本车灌注了东方人精微细腻的心理特征，在为乘员着想方面做得无微不至。 　　在发动机方面，日本车的特点是注重经济性，相同排量，和欧美车型比较，功率要小一点。 　　在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和引擎研制方面的科技十分先进。日本车型更新换代的平均周期为4年，其效率全球第一，花样层出不穷，显得十分新颖时尚。 　　日本车的悬挂和底盘都是遵循轻巧和舒适的原则，对于路