喷油器常见故障分析处理措施.docVIP

喷油器常见故障对柴油机的影响及处理措施 喷油器压力低 故障表现：柴油机不易启动，运转时排气冒黑烟，功率下降。 故障原因分析：喷油器压力调整不正确，调压螺母未锁紧，弹簧预紧力不足或弹簧刚度过小，调压弹簧断裂，有线性变形，造成喷油器压力过低，使喷油器雾化质量变坏，恶化混合气的质量，调压弹簧是调整喷油器喷射压力的，其刚度直接影响到喷油器燃油雾化质量及针阀的寿命，弹簧刚度过小，在喷射终了时，针阀不能迅速落座，从而引起滴油和燃气倒流、污染和加热针阀偶件，可能使针阀卡住。刚度过大则针阀落座冲击力将成倍的增加，会加速针阀偶件的磨损，造成雾化不良。 处理措施：（1）调压弹簧不得有裂纹，两端不得偏磨、歪扭变形，不良者须更换，下弹簧座面针阀圆弧凹面不良者，应更换。保证调压弹簧自由高度，压缩量、负荷特性达到技术条件要求。（2）调整好弹簧压力后锁紧螺母。（3）检查弹簧是否断裂，调压弹簧断裂更换重新调压。 2、喷油器回油量过大 故障表现：大量燃油流入回油管，流入污油箱，造成燃油浪费。 故障原因分析：（1）从喷油器进油管端头漏泄。喷油器的高压进油管拧入喷油器体上时，接管的端部有紫铜垫圈进行密封，以防高压燃油漏泄，通过接管与喷油器体上的连接螺纹漏出到接管外壁，流入回油管，进入污油箱。（2从配合间隙过大的针阀偶件处泄出。喷油器进入针阀中的油腔后，当燃油压力克服预先调定的喷油器弹簧压力时，高压燃油将针阀抬起。喷