基坑钢板桩支护方案12m深).docVIP

目 录 一、工程概况及编制说明 1 二、编制依据 1 三、工程地质条件 2 四、施工组织机构 2 1、岗位人员配备情况 2 2、组织机构图 3 五、施工方案 4 1、基坑开挖 4 2、基坑降水排水 5 3、钢板桩施工 5 4、钢板桩检算书 6 5、应急措施 7 6、主要投入机具及材料 8 六、 施工工期 9 七、质量保证措施 9 八、安全施工措施 10 九、文明施工措施 11 基坑开挖及支护方案 一、工程概况及编制说明 该桥为跨越汾河而设，位于下兰村与柴村之间，平行于既有太古岚桥南侧，两桥顺桥方向桥轴线间距为29.6米，新建桥中心里程为TLDK5+305.42，桥长1067.54。为三线桥，由南至北分别为西南环左线、太岚线、预留太岚二线。该桥孔跨布置比既有太古岚线桥适当延孔，其中小里程侧比既有太古岚桥延孔3-32m+1-20m+2-32m+1-24m，大里程延孔3-32m。 本桥承台设计尺寸为顺桥方向宽9.1m，横桥方向长度为15.9m，承台厚度为2.5m，加台厚度为2.0m。除17#～19#墩埋深较深外，其余承台埋深均不大。即17#～19#墩承台基坑开挖深度在8.6m～9.4m之间，其余承台基坑开挖深度均在6.0m以内。 由于承台基坑开挖深度及地质情况不好，按照开挖坡度要求放样，上口开挖边线离既有桥基础不足3m，且去太原工务段、路局档案室、设计院对既有桥资料了解，三方