我国邮政速递物流自身优劣势分析.docVIP

我国邮政速递物流自身优劣势分析 　　作者简介：杨金新，女，河南理工大学，经济管理学院，物流工程研究生。 　　摘要：文章分析了我国邮政速递物流的发展，对邮政速递物流现阶段的问题进行分析，总结出我国邮政速递物流现阶段的优劣势。 　　关键词：邮政速递物流；问题分析；优劣势 　　一、引言 　　中国邮政于1984年成立邮政特快专递服务（EMS），主要业务包括国际、国内特快专递等业务，开创了我国快递业；于2003年成立中邮物流有限责任公司（CNPL），邮政物流采取的是“一体化物流业务服务”模式，即为客户提供全程化物流服务，包括物流业务流程再造、订单管理、库存管理、信息接入、仓储、分拣、包装加工、分销、运输、配送、信息跟踪、资金收付结算等综合服务。目前，邮政物流涵盖业务包括一体化物流业务、同城（区域）配送业务、货运代理业务、分销与邮购业务。EMS和CNPL为中国邮政享誉全球的两大业务，组成我国邮政速递物流。 　　二、我国邮政速递物流自身优势分析 　　邮政速递物流虽然对我国的物流行业做出了巨大贡献，但是，在发展过程中，不仅受到外部社会、经济等方面的影响，也受到内部发展、改进的影响。在经济全球化高速发展的今天，邮政速递物流面临着众多竞争对手。其作为国有企业，有属于自己一定的优势： 　　（1）“三流合一”的强有力优势。所谓“三流合一”，指的是邮政速递物流同时具备实物流、资金流和信息流。邮政速递物流作为我国首个物流类企业，不仅拥有丰富的经验，更加具有深入人心的熟识度。多年的经营使得邮政速递物流拥有很多优势，例如：广泛的网络、服务点覆盖范围广、所含业务多等。并且，邮政速递物流拥有其他物流企业无法匹敌的实物运输网络。与此同时，邮政速递物流覆盖全国大部分省市和地市，拥有提供实时数据、语音和图像信息传递的专用信息网，能够比较及时地传递与物流相关的信息。这些方面使得邮政速递物流可以同时拥有实物流、信息流和资金流，这为其发展提供了强有力的“现实性硬件设施”，更促进了其国际、国内各种快递等物流业务的发展。 　　（2）服务范围广的优势。中国邮政独立进行运营时，在初期每年都处于亏损状态，服务范围也非常有限，但是，在政府的扶持下，使得其可以继续运行，并且，在之后的发展中，中国邮政通过自己的努力，逐渐转亏为盈，无形中为邮政速递物流的发展奠定了坚实的基础。在发展过程中，不仅在服务的地域范围上逐渐扩展，而且在服务群体的范围上也有所扩大，并且给予特殊人群一些优惠政策，例如，按照国家规定办理的机要通信、以及义务兵平常信函、盲人读物、革命烈士遗物的免费寄递等特殊服务。而且，因为邮政速递物流受到国家的扶持，其安全性比较高，从而整个服务可靠性比较强。因此，国家对于邮政速递物流长期的政策扶持，使其更加稳定、健康地发展，不会由于受到外界政策、经济形势等影响而变得无力经营，这些有利条件促进了其进一步的发展，服务范围的扩大是必然结果。通过查阅资料可知，在邮政发展的几十年里，邮政集团关于营业网点的建设在逐步增多，邮政在这十年的服务范围逐渐扩大，全国营业网点数都在持续上升。 　　（3）强大的品牌优势。一个企业，不论是国企还是私企，品牌代表其发展与未来。邮政速递物流在发展过程中，无形地在社会中树立了一种品牌，例如，人们看到EMS就会放心地选择。一个品牌代表着一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，一个好的品牌会激发消费者的消费热情。邮政速递物流的发展历程奠定了其强大的品牌优势，而优良的品牌优势又促进其进一步发展。在邮政速递业务中，其业务量的发展可以充分显示出品牌带来的优势。 　　邮政是我国首次推出快递业务的企业，在这十年间，邮政凭借其品牌优势，每年快递业务量保持持续增长的状态，并且增长率也在逐渐增加。 　　三、我国邮政速递物流自身劣势分析 　　（1）垄断优势造就的内部劣势。邮政速递物流长期受政府的扶持，在此过程中，企业内部人员会产生和其他国企类似的现象，办事效率低下，人浮于事等，这些源自企业内部的现象无疑成为了邮政速递物流发展中的劣势。尽管邮政速递物流拥有实物流、信息流和资金流的优势，但是工作人员的低效服务阻碍了其进一步发展。在当前这个“顾客就是上帝”的时代，好的服务可以使邮政速递物流更加深入人心，反之，在一些管理不善的邮政服务点，差的服务将会影响各项业务的展开，从而影响整个邮政的经营。与此同时，经济全球化的发展促使国外的物流公司不断进入我国，同时，我国国内的第三方物流企业也不断参与进来分得市场的一杯羹，而且这些企业由于没有国家的扶持，会提高竞争意识，提供更快捷、便捷、高效的服务，这些现象更加不利于邮政速递物流的发展。 　　（2）政策实施方面的缺陷性。现阶段，我国邮政法的相关内容仍有一些与实际情况不符的地方，例如，《新邮政法》第二章第八条规定“建设城市新区、独