茶店隧道风险评估报.docVIP

新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标 茶店隧道风险评估报告 中铁四局集团织毕铁路工程指挥部第二分部 2013年11月 目 录 1 编制依据 1 1.1 相关的国家和行业标准、规范及策略 1 1.2 隧道基础资料 1 2茶店隧道工程概况 1 2.1 隧道概况 1 2.2 工程地质与水文地质 1 2.2.1 地层 2 2.2.2 地质构造 2 2.2.3 水文地质特征 3 2.3 不良地质 3 2.4 隧道施工方案与施工方法 4 2.4.1 施工方案 5 2.4.2 施工方法 6 3 茶店隧道施工风险评估程序和评估方法 6 3.1 风险评估程序 6 3.2 隧道风险评估方法 7 3.2.1 层次分析法 10 4茶店隧道风险评估内容 10 4.1 隧道风险因素核对与风险源分析 10 4.1.1 隧道风险识别 10 4.1.2 施工阶段隧道风险因素核对 11 4.1.3 施工阶段隧道风险源分析 14 4.2 隧道风险评价 14 4.3 隧道风险评价层次分析法 17 1、建立递阶层次结构 17 4.4 风险评估结果 21 5 茶店隧道风险对策措施及建议 21 新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标 茶店隧道风险评估报告 1 编制依据 《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设[2007]200号） 《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179号） 《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） 《铁路隧道施工》（T-2008） 《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000） 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002） 《铁路工程施工安全技术规程》（上册，TB10401.1-2003） 《铁路工程施工安全技术规程》（下册，TB10401.2-2003） 1.2 隧道基础资料 《新建隧道》 Ⅱ标施工相关合同文件 《新建实施性组织设计》等 2 茶店隧道工程概况 2.4 隧道施工方案与施工方法 2.4.1 施工方案 浅埋隧道施工以保护围岩、限制软弱围岩变形为重点，遵循“预支护、短开挖、少扰动、强支护、早封闭、实回填、严治水、勤量测”的原则。隧道软弱破碎围岩地段遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的施工方针。 隧道施工按规定进行超前地质预报及监控量测工作，超前地质预报、监控量测纳入正常施工工序。 隧道开挖以机械开挖为主，辅以钻爆施工，减少对周边围岩的扰动。初期支护紧跟开挖面，及时施作；喷射混凝土采用湿喷工艺。开挖完成后应及时施作初期支护并封闭成环，Ⅴ级围岩段初支封闭成环位置距掌子面不得大于35m。 考虑到隧道单口掘进长度大于150m，隧道施工通风选用2*110KW通风机进行压入式通风。进口顺坡施工，排水压力相对较小，现场仰拱施工时可在两侧矮边墙边纵向压30*10cm水槽，掌子面采用污水泵与φ80软管抽水通过水槽排出洞外。施工排水应配备足够的抽水设备，防止地下水软化围岩。 2.4.2 施工方法 3茶店隧道施工风险评估程序和评估方法 3.1 风险评估程序 隧道在设计阶段通过对勘测资料、地勘报告、设计图进行分析，对隧道进行风险识别，并根据风险因素采用相应的对策措施，从而将风险降低至可接收或可忽略的范围，具体详见隧道设计中的“附表2隧道”，并提出“施工时应根据风险评估结果提出相应的施工措施、编制应急预案，配备必要的报警、救援、逃生设施。” 本施工阶段风险评估在设计阶段风险分析基础上，进行风险因素核对，根据实际情况，确定风险概率和损失，进而确定风险等级，制定风险对策，明确残留风险。并在施工中根据变化的地质、施工条件，实施动态化的风险管理。 隧道风险评估与管理目标为安全风险、环境风险、工期风险、投资风险及第三方风险。本项目为投资建设，投资风险极小。因此，施工阶段的风险评估重点放在安全风险和环境风险。隧道风险评估与管理按照图3的流程图进行。 3.2 隧道风险评估方法 可接受准则的确定，据此分析哪些风险是已辨识的，哪些是可控制的，以及风险可能造成的危害或影响程度和研究风险因素产生的概率。 图3 风险评估流程图 3.2.1 层次分析法 层次分析法AHP运用于实际评估问题中，可以简单地描述为：确定指标体系→建立递阶层次结构→确定权重→多指标综合。 权重的确定是AHP解决的核心问题，它是在专家调查的基础上运用数学方法，在一定程度上减少了专家主观因素的影响。具体步骤如下： 第一步：建立递阶层次结构 第二步：构造判断矩阵 第三步：计算单一准则下元素的相对权重 第四步：计算各层元素的组合权重 4 隧道风险评估4.1 隧道风险因素核对与风险源分析4.1.1 隧道风险识别 识别影响的主要风险因素，即考虑决策者、专家层对风险的态度的“主观概率”分析。 施工及洞口施工风险因素中的施工准备情况、施工地质勘察