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科目三经验 上车动作：安全员会坐在车上，看你做准备动作， 准备动作做完以后就会让你按指纹，并不是像其它人说的，要把车停在停止线前面再按指纹，这一点大家要注意。 上车后，首要的准备工作： 1.关闭近光灯，打开近光灯(防止前面挂了的学员故意使坏，把近光灯给关闭了) 2.调整两边后视镜 3. 系安全带 4.打开远灯看远灯在仪表盘的位置(东森的全部是汽油车，远灯标志在仪表盘的右边)， 这里提醒大家，如果是下午考试，太阳太大的时候，几乎完全看不清远光灯是否在开的,一定要注意看 5. 踩离合器，1，2，3档来回切换试一下手感。 6. 打左右转向灯，看拨动杆是否灵活。 7.按指纹， 听语音提示“指纹验证已通过，考生请完成起步动作” 8. 最后一步的准备工作， 我个人建议使用口诀，确保不会遗漏任何一个步骤： 0带1灯2响3踩4挂5松 解释： 0带： 安全带 1灯：打左转向灯 2响： 按两次喇叭 3踩：踩下离合器和脚刹 4挂：挂1档 5松：松手刹，然后平稳起步。在车头快碰沙桶前，请一定用左手的手指顶住左转灯，如果在这里熄灯了，太不应该。 一、发车区 半联动起步，一定要注意离合器不要放得太快，会容易死火的， 先轻松离合器，车身微微抖动，放点脚刹，车子慢慢走动，然后松开脚刹。车子走动后至少2~3秒再慢松点离合器，再等2秒慢慢全松离合器。 东森的车子，离合器都比较松，我第一次考的时候36号车，2把都是熄火。 我看过大部分挂的人，相当一部分都有过一次熄火的经历，所以，后面考试的战友，去东森练车最好是让教练用汽油车。 1、过了停止线，车内语音提示”起步完成，请完成下一个项目“。如果此语音未响，不能停车，除非特殊情况。不然会判起步有问题的。 2、发车区共有五条发车道，除最左边和最右边是实线不能压实线外，其它的实线都是可以压线走，建议是压多一点右边的实线走，车身走正以后方向回正，等车头碰靠边停车那条线的延长线的时候，向左打死方向盘，这样的话，在进到靠边停车区域的沙桶前，就有充足的时间和空间把车身摆直。 车头稍进一点沙桶也没有关系，因为在牌子下面那个电线杆前面5米左右，才会有语音提示靠边停车。 重点： 要注意的地方就是，如果车身在沙桶那里确实没有摆正，那么停车以后，要向车身倾斜的反方向稍打一点点方向盘，然后再打右转向灯。 因为我教练是说，在语音提示”请靠边停车“的3秒以后，你方向盘动了，就直接挂，所以这里车身倾斜的话，需要提前将方向朝反方向打一点。 具体要调整多少，要靠个人感觉，最好是不超过45度。 3. 车头只要摆正，就停车。 踩离合器，脚刹， 打右转向灯，松离合器(脚刹一定不要松，否则后溜)。 等前车到了前面斑马线，半联动起步。 二、靠边停车 1、一定要等语音“请靠边停车”后数三秒才可以动方向盘， 建议大家多练习右手打方向，左手空握方向盘，左手的手指顶住转向灯。 这一点比较重要，我不太建议有的人说，灯灭了再补， 大家可以问一下在这里扣分的战友，在考试的时候，有几个人灯灭了以后，还记得重新打起来的，因为那时候人比较紧张，忘记补灯的比比皆是！！！ 我从来都是用右手单打方向，左手只是顶住转向灯。 2、与边界30cm，听教练教的，参照物不一样。不多说了，一般是车头的1/3多一点在线外面，车身走正以后，眼睛瞄一下右后视镜，如果宽度大了，马上向右再打一点点方向，走个1-2秒，回正方向，再瞄后视镜。 一旦宽度合适，果断踩离合和脚刹！！ 挂空档，拉手刹。 脚一定要离开离合器，然后听语音提示。 这里有一点提醒大家： 有的人喜欢在靠边停车全程使用半离合，我个人觉得够呛，因为压离合的时间不能超过时间， 我是建议，在沙桶那里起步以后，松开离合器，然后看车头到1/3位置了，马上再开始半离合对点位。 这样一定不会因为半离合器使用30S挂掉。 3、语音会提示完成“请起步继续完成考试“ 车身与边线过窄的战友，在听到语音提示以后的动作是：先将方向盘朝左打45-90度，然后再打转向灯。 一定不要搞反了，否则就是打灯后3秒不到就动方向盘，直接死。 4、 然后背口诀： 1灯2响3踩4挂5松。 半联动起步（还是一只右手打方向，左手空握方向盘，顶住左转灯。） 5、 出了靠边停车的花坛后，加油，上2档。关闭右转灯，同时马上闪灯，大约2-3组。 准备过前面的斑马线。 PS： 车头在盖住斑马线前，一定要保持是近光灯状态。 三、 斑马线区域(提示走几号道) 1、过了斑马线以后，语音提示“考生请走*号考道进行考试” 。 右边为1号道，左边为2号道。 不要走错， 两条道都要进到左侧那条路。 PS： 在1号道和2号道分界线那里，有一条长长的实线，压到就直接死。 所以在听到语音提示以后，果断换到对应考道。 这