K0+5800天桥台身砌石施工方案.doc

山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段 砌石台身 首件工程施工方案 （K0+580 天桥） 山东省昆仑路桥工程有限公司 荣文高速公路路桥工程一合同项目经理部 二○一三年十月五日 一、工程概况 1．K0+580天桥位于滕家互通主线上，本天桥上部结构采用20+25+25+20后张现浇预应力连续箱梁，下部结构桥台采用U型桥台，基础为扩大基础。台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外漏部分采用块石镶面，厚度为25cm。本天桥基础及下部结构的主要工程量为：基坑挖方1399m3，基础M10浆砌片石252.5m3，台身M10浆砌片石549.1m3，台身M10浆砌块石47.5m3。 2．主要工程量： 台身M10浆砌片石549.1m3，台身M10浆砌块石47.5m3 本砌石台身首项工程计划2013年10月9日开工。 二、本首项工程的目的 1、确定砌石台身砌筑的施工工艺； 2、磨合施工机械和施工人员的工作配合，熟练掌握施工工艺及技术要点，以便指导下一步正式施工。 三、人员、机械设备、材料安排 1、主要人员配备 技术负责人：孙海峰 现场负责人：张越飞 质检负责人：郑强武 试验负责人：刘 晓 测量负责人：于行伟 施 工 队长：王仁谦 安全负责人：李序江 材料负责人：姜明光 安全负责人：孟庆波 技 术 员：刘鹏 试 验 员：李兴远 工 人：20 人 施工组织机构框图 2、主要机械设备 投入本工程的主要施工机械设备均经检验合格，设备性能良好，能够满足施工需要。 投入本工程的主要施工机械设备有： 序号 机械种类 型号 数量 进场时间 1 砂浆拌和机 JS500 1 2013.8 2 吊车 QY25t 1 2013.8 3 装载机 ZL30 1 2013.8 4 发电机 SC-K625 2 2013.8 5 挖掘机 PC200-8 2 2013.8 6 砂浆运输车1.5t SF50 2 2013.8 7 振捣棒 50型 4 2013.8 8 钢筋数控加工设备 1 2013.8 9 洒水车 解放CA10 1 2013.8 3、材料准备 材料选定：施工前对水泥、砂石料等原材料进行了详细考察试验，严格依照试验数据确定料源。水泥采用威海山水水泥生产的P.O42.5水泥。石料采用荣成市人和镇红光石材厂生产的片石，石料强度为MU30，存放场地采用5cm厚石子铺底，码放。砂选用文登市泽头镇西望仙庄砂场的砂。片石储备100 m3，砂浆采用强制拌和机拌制，随拌随用，稠度为50—70mm，并预留试块。按照砂浆配合比设计报告所提供的配合比为：水泥：砂：水=316:1518:295。 四、施工准备 1.原材料试验及砂浆配合比工作已完成，并得到监理工程师批准。 2.施工前用全站仪和自动安平水准仪对台身顶进行详细的测设，确定台身位置和基础顶高程。 3.管理人员、施工人员已经全部到位。 4.各种施工机械已经到场。 五、台身砌石施工方案及工艺流程 1.施工准备 （1）备料：石料选用色泽均匀、质地结构密实、不易风化、无裂纹、无山皮的硬质石料，其强度、形状、尺寸均须符合规范和监理工程师的要求。片石厚度不小于150mm；片石表面凹陷深度不大于20mm。 镶面石尺寸大且表面平整，采用花锤凿平，用于角隅处的片石粗凿方正。镶面顺石须方正、上下面平行，石料厚度为25cm，宽度为25cm，长度为50cm，石料的尖锐角要凿除；镶面丁石厚度为25cm，宽度为25cm，长度大于37.5cm；垂直于外露面的镶面石的修凿（宽度大于70mm）表面凹陷深度不得大于20mm，且用花锤凿平加工。镶面丁石比同层顺石宽度大15cm以上。各种原材料准备充足，经监理工程师检验合格后使用。 砂采用中粗砂，严格按照监理批复的配合比配料，控制好搅拌时间。砂浆随拌随用，保持适宜的和易性和稠度。 根据试验室提供的配合比拌和砂浆，砂浆由拌和站集中拌和，砂浆拌和时间不少于90秒，由砼运输车运至现场。拌和后的砂浆需在2小时内使用完毕。砂浆运输至基坑旁边，采用溜槽送料至涵台底部，砂浆落地处均用铁板铺底。每班收工后，认真清理搅拌机及铺底铁板。 （2）施工放线：在基础砌筑完成后，在基础顶部进行台身施工放线，并经监理工程师检验合格，在基础砂浆强度达到设计强度后，开始砌筑墙身，在砌筑之前，按照设计放出实样挂线进行砌筑施工，严格按照规范及设计图纸要求进行片石的砌筑施工。 2.砌筑工程施工工艺 （1）施工顺序：砌筑前将基础顶面清理干净并洒水