车场贯穿东采区提升上山的措施.docVIP

措（掘）：2013-07 3874车场贯穿+105m水平东采区提升上山 的安全技术措施 单 位 签 字 日 期 编 制 袁 成 彬 2013．10.21 通风安全科 技术负责人 会 审 意 见 发送单位：煤井分公司 调度室 安全科　掘进队 为确保3874车场安全、准确地贯穿+105m水平东采区提升上山施工单位必须严格按《3874运输巷作业规程》及以下安全措施进行施工。 1、必须严格执行《煤矿安全规程》第108条及其它有关规定。 2、两巷贯通前，测量人员必须进行准确测量，并及时将贯通巷道相距距离等参数向矿长及技术负责人报告。 3、通风部门必须提前做好通风设施及其它准备工作，贯通的当班必须安排调风员到现场守候调风和使用好通风设施。揭穿后，立即进行调风工作。 4、施工单位负责搞好贯通施工的组织工作，特别是放炮工作、警戒安设工作。值班队干、班组长在每班班前会上必须强调好当班打眼深度、装药量、放炮位置及警戒安设位置（个数），严禁擅自减少警戒个数和缩短警戒距离。 5、两巷贯通作为安全生产的重点，现场值班队干和安瓦员必须始终保证至少一人在贯通掘进碛头监督检查贯通工作，有关单位和人员必须加强联系，密切配合，有问题及时向调度室汇报，调度室工作人员做好调度协调指挥工作。 6、从贯通前20m起，每次装药放炮前安瓦员必须到贯通巷道检查瓦斯，瓦斯超限时，必须停止掘进碛头工作，立即处理瓦斯，只有瓦斯浓度在1%以下时方可装药并启动放炮程序。 7、从贯通前20m起，开始按照规定安设警戒。掘进队必须每班如实填报进尺，调度负责收集，以便有关部门和单位准确地掌握施工进度及贯通点位置。 8、从两巷贯通前20m起，每轮放炮必须打探眼，探眼深度不得小于3.5m，探眼布置在碛头的左中右部，每轮放炮的探眼个数为3～5个，探眼只能探测贯通点岩柱（煤柱）的厚度，估计贯通时间，以便通知通风维修队派人到现场守候，严禁将探眼作为炮眼使用。 9、放炮警戒的安设： 1）、警戒点J1安设在3874车场开口位置向3874边界上山方向150m以外顶板完好的安全地点；警戒点J2安设在提升上山3673车场开口位置顶板完好的安全地点；警戒点J3安设在提升上山3675车场开口位置顶板完好的安全地点；警戒点J4安设在3674运输巷开口位置顶板完好的安全地点。 2）、警戒的安设工作由当班班长负责安排责任心强、经验丰富的老工人担任。警戒人员必须是在警戒位置顶板完整，支架完好有掩护的地方安设，严禁警戒人员离开警戒位置去观察贯通点的情况；警戒安设人员只有在得到班长的警戒撤除命令后才能撤除放炮警戒。 3）、警戒安设时，必须由安全瓦斯检查员带领警戒人员到规定位置进行安设，安设警戒的过程中，必须仔细对沿途与贯通点相通的所有巷道进行人员清场。待警戒安设好后，严禁任何人员进入警戒区。然后安全瓦斯检查员回到放炮作业地点进行放炮作业。 4）、掘进队必须做好贯通巷道警戒点挂牌管理或搭绳警戒工作。 10、技安生产部安全人员要加强对贯通工作的监督检查工作，包括通风、放炮、警戒、支护等有关的贯通工作，并检查掘进巷道和贯通巷道的瓦斯情况。 11、由于警戒点安设距离较远，警戒多，为杜绝警戒脱岗的情况发生，安瓦员必须严格现场执法，保证警戒安设质量。 12、巷道贯通后，掘进队必须做好贯通点的支护及收尾工作。 13、本措施未涉及内容按照《煤矿安全规程》执行。 14、附图：巷道贯通放炮警戒安设示意图 - 1 -