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变压器、电抗器安装安全施工作业票 编号： 工程名称 施工班组（队） 作业地点 作业内容 开工时间 施工人数 完工时间 主要风险点、 风险源： 危险因素/环境因素 可导致的事故/环境影响 1 安装前施工方案未经审批，未进行安全技术交底 其他伤害 2 充氮运输设备人员入内前未经充分排氮 窒息 3 人员进入变压器芯部未采取通风措施或停留时间过长 窒息 4 充氮变压器注油时人员在排气孔处停留 其他伤害 5 变压器内作业使用的照明设施超过12V电压 触电 6 变压器作业变压器外未设监护人 其他伤害 7 封闭人孔门前未清点人数，内部杂物未清理干净 其他伤害 8 工具未拴绳、登记、清点 其他伤害 9 变压器顶作业未按规定使用安全防护用具 高处坠落 10 作业用梯子无人扶持或顶端未固定 高处坠落 11 放、滤油过程中外壳及各侧绕组未可靠接地 火灾 12 10m范围内有火种及易燃易爆品 火灾 13 未在安全距离外使用电火焊 火灾 14 滤油、注油无消防器材和责任制度 火灾 作业过程预控措施及落实： 是 否 现场作业准备及布置工程技术人员应根据钟罩的重量选择吊车、吊绳，并计算出吊绳的长度及夹角、起吊时吊臂的角度及吊臂伸展长度，同时还要考虑吊罩时钟罩的起吊高度。 现场技术负责人应向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点，布置防范措施，接受交底人员必须在交底记录上签字。 储油罐应垫200mm高度的道木，设置接地装置。 储油罐可露天放置，但要检查阀门、人孔盖等密封良好，并用塑料布包扎，附近应无易燃物或明火作业，并设置安全防护围栏、安全标志牌和消防器材。 油罐与油管的连接处及油管与其他设备之间的各个连接处必须绑扎牢固，严防发生跑油事故。 变压器、电抗器（油浸式）安装，应编写专项的施工方案，并严格按方案进行施工。 吊罩时，吊车必须支撑平稳，必须设专人指挥，其他作业人员不得随意指挥吊车司机，吊臂下和钟罩下严禁站人或通行。 起吊应缓慢进行，钟罩吊离本体100mm左右，应停止起吊，使钟罩稳定，指挥人员检查起吊系统的受力情况，确认无问题后，方可继续起吊。作业人员应在钟罩四角系溜绳和进行监视，防止钟罩撞伤器身。 器身检查时，检查人员应穿无钮扣、无口袋、不起绒毛干净的工作服、耐油防滑靴。检查人员应使用竹梯上下，严禁攀爬绕组，竹梯不得支靠在绕组上，竹梯两端必须用干净布包扎好，并设专人扶梯和监护。 回落钟罩时不许用手直接接触胶垫、圈，防止吊钩突然下滑压伤手指。在使用圆钢作为定位销时，作业人员应将双手放在底座大沿下部握紧圆钢，严禁一手在大沿上一手在大沿下部，防止作业人员因扶正钟罩发生伤手事故。 吊罩前后要清点所有物品、工具，发现有物品落入变压器内要及时报告并清除。 在器身内部检查过程中，应连续充入露点小于-40℃的干燥空气，防止检查人员缺氧窒息。 如是充油运输，在排油后也应向器身内部充入干燥空气。 检查过程中如需要照明，必须使用12V以下带防护罩的行灯，行灯电源线必须使用橡胶软芯电缆。 器身内部检查前后要清点所有物品、工具，发现有物品落入变压器内要及时报告并清除。 在安装升高座、套管、油枕及顶部油管等时，必须牢固系好安全带，工具等用布带系好。 变压器顶部的油污应预先清理干净。 吊车指挥人员宜站在钟罩顶部进行指挥。 抽真空及真空注油 在注油过程中，变压器本体应可靠接地，防止产生静电。在油处理区域应装设围栏，严禁烟火，配备消防设备。 注油和补油时，作业人员应打开变压器各处放气塞放气，气塞出油后应及时关闭，并确认通往油枕管路阀门已经开启。 需要动用明火时，必须办理动火工作票，明火点要远离滤油系统，其最小距离不得小于10m。 滤油机电源用专用电源电缆，滤油机及油管路系统必须保护接地或保护接零牢固可靠，滤油机外壳接地电阻不得大于4Ω，金属油管路设多点接地。 滤油机应设专人操作和维护，严格按生产厂提供的操作步骤进行。滤油过程中，操作人员应加强巡视，防止跑油和其他事故发生。 滤油机应远离火源，并应有防火措施。 1.变压器局放及耐压试验用的电源，根据试验容量选择开关容量、导线截面、站用变跌落保险值。 作业人员应与供电部门联系，避免在试验过程中突然停电，给试验人员和设备带来危害。试验电源应采用三相五线制，其开关应采用有明显断点的双刀开关和电源指示灯，并设专线，应有专人负责维护。试验区域应装设门形组装式安全围栏，挂接地线，专人监护。试验结束后，应将电荷放净，接地装置拆除。 作业分工： 作业前检查 是 否 施工人员着装是否规范、 精神状态是否良好 □ □施工安全防护用品（包括个人）、用具是否齐全和完好 □ □现场所使用的工器具是否完好且符合技术安全措施要 □ □是否编制技术安全措施交底 □ □施工人员是否