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- 2016-08-23 发布于浙江
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增压原理 增压:就是将空气预先压缩后再供入气缸,以提高进气密度、增加进气量的一项技术。 一、增压原理 进气增压的方法有废气涡轮增压、机械增压、气波增压等、复合增压,其中以废气涡轮增压技术最为成熟,效率也高,应用最广。 排气涡轮增压 一级增压、二级增压 径流式增压器 轴流式增压器 单级涡轮增压结构及工作原理 1、离心式压气机工作原理 1)压气机 离心式:对于小尺度压气机,效率优于轴流式 进气道 叶轮 蜗壳 增压器 1、离心式压气机工作原理 2. 径流式涡轮机的工作原理 定压涡轮增压系统 脉冲涡轮增压系统 工作过程和压气机相反,是把废气能量转化为机械功来驱动压气机叶轮。 类型:轴流式、径流向心式、混流式 三、增压对汽油机净化与性能的影响 动力性能有较大提高 对高原地区的适应性,CO HC排放及噪声有较大程度提高。 相对柴油机,难度更大 更易发生爆震 增压热负荷大 汽油机与增压器匹配困难 4.6 汽油机均质压燃技术HCCI 利用燃料的自燃能力,采用高的压缩比和稀燃技术,实现空气和燃料均质混合着火 一、均质混合气的形成 进气管内汽油喷射 缸内直接喷射 二、燃烧特性 采用提高压缩比、进气加温、增压、EGR等手段提高混合气的温度和压力。 多点同时自燃,无明显火焰前锋,燃烧迅速,燃烧温度低且分布均匀。 只生成较少的NOX和PM。 在小负荷时有很高的热效率。 喷油量调节转矩,不需要节气门
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