成都地铁7号线某暗隧道施工方案_secret.docVIP

地铁五号线xx站暗挖隧道施工方案1? 工程概况 北京地铁五号线xx站位于xx内大街与xx北大街、xx内大街相交的十字路口东侧，南北向布置。下穿交通繁忙的xx内大街，上跨一号线王（府井）～东（单）区间，车站总长204.4m，车站中心里程k7+781.51。车站两端是明挖框架结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两端部明挖长度分别约为69.2m和71.4m，开挖宽度为23.08m，覆土厚度2.3m。车站中部为单拱两柱三跨暗挖隧道结构，单层站台层，暗挖段长度为63.8m，开挖宽度为23.9m，最小覆土厚度5.5m。如图1、图2所示。 车站暗挖隧道初支底部距～区间隧道支护顶部的土层厚度仅0.5m，暗挖隧道西侧边缘距下方的区间隧道隔断门东侧变形缝仅2.98m，暗挖隧道东侧边缘距一号线xx站西端变形缝为5.29m。如图3所示。 站区地处北京永定河冲洪积扇轴部，地势平坦，微有起伏，地面标高在44.27m～45.50m之间，车站范围内地层主要为：表层为人工填土，厚度为3m～6m，其下为第四纪全新世地层，厚度为15m～20m，之下为晚新世地层，暗挖隧道穿越的地层自上而下主要有：人工填土、粉土、粘质粉土、圆砾层、粘土层、中粗砂层，其顶板位于粉土层，底板位于圆砾层，结构主体上半部分主要处于粉土层。没有断层活动迹象，地震基本烈度为8度。 站区地下水有三层，第一层为上层滞水，位于地面下3.7m