呼啸九天-陈纳德资料.pptVIP

人物简介 早起酝酿阶段 1937年5月29日，陈纳德踏上了中国的土地。6月3日，受到蒋介石、宋美龄接见。陈纳德与宋美龄一见如故。此时，宋美龄任航空委员会的秘书长，实际上领导着中国空军。宋要他担任她的专业顾问，并给他两架T-13式教练机，以便他于视察中国空军的现状。 早起酝酿阶段 1938年3月，面对日军的大举进攻，中国最高军事当局制定了“空军对敌国内地袭击计划”。8月，根据宋美龄的要求，陈纳德去昆明筹办航空学校，以美国航空标准训练中国飞行员。他在昆明极其简陋的条件下对学员进行严格的训练，不少人中途被淘汰。 1941年8月1日，蒋介石发布命令，正式成立中国空军美国志愿大队，任命“陈纳德上校为该大队指挥员”。陈纳德立即开始对志愿队成员进行专门训练。当时条件十分艰苦，有几人最终忍不住辞职了。经过几个月的训练，志愿队人员的战术水平有了大大的提高。 1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参加中国对日抗战。 1941年12月7日，陈纳德率第1中队和第2中队到昆明。20日，一批日机向云南方向飞来，昆明机场所有的飞机都升空迎击，并出师告捷。日入侵飞机10架，被击落6架，3架负伤。志愿队无1架飞机损失。 主要战役盘点 1942年5月，在著名的滇西抗战中，日军进占缅甸，继而进犯云南。为阻止日军跨越怒江，陈纳德指挥志愿队连续出击。袭击保山、腾冲、龙陵一带的日军运输队，企图强渡怒江的一队日军在志愿队的轰炸下几乎全军覆没。6月，陈纳德率司令部及2个中队前往桂林。12日，志愿队在桂林上空一举击落日机8架，自己仅受伤1架。桂林人民为之欢欣鼓舞，集资2万元慰劳美飞行员。日军遭受打击后，飞行员上天心慌胆怯，因而要求增派飞机。 主要战役盘点 1942年7月3日，陈纳德根据美国陆军部和蒋介石的命令，解散美国航空志愿队，而以志愿队部分队员为主组建隶属美国陆军第10航空队的第23大队。美国航空志愿队在中国、缅甸、印度支那作战7个多月，以空中损失12架飞机和地面被摧毁61架的代价，取得击落约150架敌机和摧毁297架敌机的战绩。美国航空志愿队共损失26名飞行员。 主要战役盘点 指挥权限的扩大使陈纳德开始发动计划中的攻势作战。从7月下旬起，美日双方为争夺制空权在华中展开了激烈的空战。陈纳德指挥美空军，依靠“精密的情报通讯网”,仅在7月下旬的8天空战中，美军就击落日机62架，自己仅损失3架。美空军掌握了制空权后，即对长江和北部湾的日舰进行轰炸，并接连袭击了汉口、香港和广州的机场、码头，给日军以沉重打击。1943年11月25日，陈纳德指挥美空军机队远征日军在台湾的机场，击落日战斗机15架，并把机场上的42架日机全部摧毁。 主要战役盘点 中国人民永远都不会忘记：陈纳德将军指挥的二战中最弱小、美军中最遥远的一支空军，在中国的天空击落日军飞机2600余架，可能击毁的约有1500架，击沉和打坏2230000吨日本商船和44艘日海军船只，打死66700以上日军、毁损日军的13000艘100吨以下的内河船只，摧毁573座桥梁！而他只付出了约500架飞机的代价！ 1958年7月27日，陈纳德因病在华盛顿去世。美国国防部以最隆重的军礼将其安葬于华盛顿阿灵顿军人公墓。 飞虎队队长陈纳德 日军 虎啸九天 克莱尔·李·陈纳德（Claire Lee Chennault 1893—1958），美国空军中将，是二战期间美国著名的空中英雄。1937年至1945年8年间与中国人民共同抵抗日本入侵。 陈纳德与蒋介石 飞虎队的由来 飞老虎 主要战役盘点 1943年11月，在常德战役中，日军被彻底击败，陈纳德与中国第九战区司令长官薛岳上将建立了深厚友谊。 陈纳德与薛岳 主要战役盘点 主要战役盘点 主要战役盘点 在三年多的“驼峰航线”运输中，空运指挥部工向中国运送了736374吨物资，但损失了468架运输机，共有1579名美国飞行员英勇捐躯。 1995年落成的南京抗日航空烈士纪念碑上刻有3294名中外航空烈士的英名，其中中国870名、美国2180名、苏联236名、韩国2名。在这2180名美国航空烈士中有1500名是陈纳德的部下和战友，他承受着多少伤感又有谁能够体会！何等可歌可泣哉！ “驼峰空运的”传奇 “驼峰空运”传奇评点 在长达800多公里的深山峡谷、雪峰 冰川间，一路上都散落着飞机碎片，在天 气晴朗的日子里，这些铝片会在阳光的照 射下熠熠发光，这就是著名的“铝谷”。 ——1945年二战结束后 美国的《时代周刊》这样描述“驼峰航线” 勇气给你们信心， 勇气让你们无畏 ——飞虎将