科技学院2013秋互换性B试卷(汽车)..docxVIP

专业班级学号姓名教研室主任（签字）系（部）主任（签字）大连科技学院2013～2014学年第1学期课程全称：互换性与技术测量2012年级汽车服务专业B卷课程性质（√必修□专业限选□任选）考试方式（√闭卷□开卷）得分一、填空（每空1分，总计20分）1、国家标准规定（ ）为优先数系。2、国家标准对孔和轴各设置了（ ）个基本偏差，对于孔A--H代号，其基本偏差为（ ），与基准轴公差带构成（ ）配合。3、形位公差带有（ ），方向，（ ）和（ ）四个特征。 4、互换性是指（ ）的一批零部件相互替换使用的性能 。按零部件的互换程度，互换性分为（ ）互换和（ ） 互换两种类型。 5、影响齿轮传动平稳性的主要加工误差有（）、（）等因素。6、设计孔轴配合时，国家标准推荐优先采用（ ）制。 7、量规是一种没有刻度的定值检验量具，量规都是成对使用的，一个是（ ），另一个是（）。8、计算出表中空格中的数值，并按规定填写在表中。基本尺寸孔轴XmaxXminTfESEITDeseiTdΦ350.02500.016-0.010题号一二三四五六七八九总分得分得分二、判断题（10分）1、公差是允许零件尺寸的变化范围。（）2、极限尺寸判断原则就是用作用尺寸控制孔轴的最大实体尺寸。 （ ）3、零件的精度是通过设计公差大小确定的。（ ）4、尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。（ ）5、孔轴装配时出现过盈现象，不一定是过盈配合。 （ ）6、偏差是极限尺寸代数差的绝对值。 （ ） 7、通规、止规都制造成全形塞规，不能合理判断零件的合格性。（ ）8、最小条件是用于确定被测要素的理想要素方向。 （ ）9、零件的基本偏差大小与零件合格性无关。（ ）10、光滑极限量规不能确定工件的实际尺寸。 （ ）得分三、简答题(20分,每题4分)写出测量表面粗糙度的参数名称和符号。考生注意：考试时间120分钟试卷总分 100 分共3页第 1 页专业班级学号姓名2、写出位置公差的项目名称和符号。3、孔轴配合为什么要优先选用基孔制？ 4、什么是误差和公差？5、渐开线齿轮传动有哪些性能要求？得分四、被测工件为轴，尺寸。查标准确定安全裕度=0.0021。试确定轴的验收极限尺寸。（5分）得分五、将技术要求正确地标注到零件图上。 （10分）Ф40轴的圆度公差0.02；Ф20轴的轴线直线度公差Ф0.01; 3、Ф40轴线对Ф20轴轴线的同轴度公差0.01；4、Ф20轴键槽对Ф20轴轴线的对称度公差0.05；5、Ф20表面粗糙度Ra1.6，其余表面Rz7。得分六、不准改变公差项目，在原图上改正错误的标注（10分）共3页第 2 页专业班级学号姓名得分七、已知零件设计图，若Da=Φ25.015，f=0.020，问孔是否合格？（5分）得分八、按要求填写下表。（10分）符号名称评定传动性能ESnfpbFrFβff得分九、工件加工尺寸如图所示，试计算能否保证A0=的设计要求。共3页第 3 页