青岛地铁李君区间围护桩施工方案资料分析.doc

青岛地铁一期工程（3号线）李君区间明挖段 钻孔灌注桩施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局青岛地铁（3号线）12标项目经理部 二〇一二年五月 目 录 第一章、编制依据、范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 第二章、工程概况 2 2.1位置环境 2 2.2区间概况 2 2.3临近建、构筑物及管线情况 2 2.4主要工程地质情况 3 2.5主要水文地质情况 4 2.6主要工程数量 4 第三章、施工部署 6 3.1场地布置 6 3.2施工用水 6 3.3施工用电 6 3.4混凝土供应 6 3.5施工组织安排 7 3.6施工进度计划安排 7 3.7主要机械及设备 8 3.8劳动力配置计划 8 第四章、主要施工方法与工艺 9 4.1施工工艺流程 9 4.2施工准备 9 4.3测量放样 10 4.4护筒施工 10 4.5钻孔 10 4.6成孔检测、清孔 11 4.7 钢筋笼的制作与吊放 11 4.8 下导管 13 4.9 混凝土灌注 13 4.10 桩头处理与检测 14 4.11工艺标准 14 第五章、钻孔桩施工常见问题及预防措施 16 5.1冲击钻钻孔注意事项 16 5.2 施工控制要点 17 5.3常见施工故障及预防措施 18 第六章、施工安全与环保措施 20 6.1安全管理措施 20 6.2安全生产措施 21 6.3文明施工与环境保护措施 22 第一章、编制依据、范围 1.1编制依据 ⑴青岛地铁一期工程（3号线）李村站~君峰路站区间主体围护结构（B版） ⑵《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999； ⑶《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）； ⑷《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）； ⑸《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 1.2编制范围 本施工方案编制范围为青岛地铁一期工程（3号线）李村站~君峰路站主体围护结构及附属结构围护结构钻孔灌注桩施工。 第二章、工程概况 2.1位置环境 青岛地铁3号线李村站~君峰路站区间明挖段位于李沧区维客广场西南侧，沿京口路方向布置。明挖区间所在范围为李沧区重要商圈，南侧为利客来商贸大厦、崂山百货等大型商业设施；北侧为维客广场，地下一层设置了超市及停车场。 明挖区间所在范围为李村商业中心，客流量极大，现状周边共有10 个公交站点，21 条公交线路，其中京口路有18 条公交线路，书院路有9 条公交线路，是青岛市公交线路最为密集的区域之一。 2.2区间概况 青岛地铁3号线李村站~君峰路站区间明挖段为两层三跨箱型框架结构，长约130.35m，标准段宽22.8m，高13.5m，顶板覆土约5.0m，基坑深约19.5m。李村站~君峰路站区间明挖段东端接李村站，西端接暗挖段区间，共设4个商业出入口。 李村站~君峰路站区间明挖段与李村站分界里程为K19+890.258，与区间暗挖段分界里程为K20+020.608。李村站~君峰路站区间主体围护结构施工期间，为保证利客来商贸大厦及其地下停车场正常使用，在京口路停车场出口附近设置约12米宽临时钢便桥横跨区间基坑南北两侧。 本区间有6种类型钻孔围护桩，每种类型桩的直径均为800mm。其中A1、A3、A5c、A6型灌注桩采用φ800@1200mm，A2、A4、A5a、A5b型灌注桩采用φ800@1800mm。其中，A1、A2、A4为吊脚桩，A3、A5、A6为排桩，灌注桩上插入中风化（微风化）岩层不小1.5m。其桩位平面图布置图见附图1。 2.3临近建、构筑物及管线情况 李村站~君峰路站区间明挖段位于李村商业中心，南侧有利客来商贸大厦、崂山百货等大型商业设施，北侧为维客广场，地下一层设置了超市以及停车场。 利客来商贸大厦位于京口路南侧，为地上7层、地下1层（局部有地下2层）的框架建筑，基础形式是柱下独立基础，地下室与明挖区间主体基坑净距约5.5米。 崂山百货位于京口路南侧，西侧紧邻利客来商贸大厦，为地上5层、无地下室的框架建筑，基础形式是柱下独立基础，与明挖区间主体基坑净距约5.0米。 京口路地下管线众多，控制性管线包括：站址范围内京口路下有一根直径300mm的污水管，位于道路中间，埋深约3.6m。李村站~君峰路站区间明挖段基坑开挖前，须将管线改迁到已做好的相邻的李村站主体结构顶板上，再进行区间施工。 2.4主要工程地质情况 本项目施工范围内基岩以粗粒花岗岩为主，呈脉状穿插其间，于不同岩性接触带见有该层分布广泛。厚度：~4.50米，层底标高：~18.92米。褐色黄褐色，稍湿湿，松散稍密，由土、砂夹少量碎石等组成，局部夹有碎砖，部分地面为1030cm厚的水泥或沥青路面 ②杂