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项目 施工程序 施工工器具 质量标准 质量见证 水 导 轴 承 将修状态；水导油槽的油排至油库； 拆除过速保护装置并拆除油槽盖板上的电气测量元件，并记录各元件与大轴之间的间隙； 拆除油槽盖板并测量盖板与大轴之间的间隙并做好记录； 拆除水导瓦的测温电阻并测量水导瓦的楔子板高度并做好记录，拆除档油板； 用水车室中的环形调查将水导瓦从水导轴承中吊出并检查和处理瓦面，处理好后用刀口尺检查应无高点； 利用工装将水导油槽的轴承座销钉拔出，用扳手将轴承座的螺栓松开； 利用工装将轴承座吊起约500mm高并在四个轴线方向做好支持保护措施； 将水导油冷却器解体并用检修气吹洗油冷却器各铜管； 清扫好铜管后，对油冷却器进行组装，用0.6MPa水压进行试压，30min油冷却器无渗漏，压力表无压降； 清扫油底盘检查无杂物后将轴承座回装； 清扫好上油箱，将处理好的水导瓦清扫干净后按拆除前的顺序吊至油槽中并调整水导瓦的楔子板高度，应与检修前高度一致； 油泵、扳手、链条葫芦、千斤顶、大锤、刀口尺、深度尺、塞尺等 水导瓦与轴领检查应无高点，无锈蚀； 2、水导油冷却器0.6MPa水压试压30min无渗漏，无压降； 3、水导瓦楔子板高度检修前与检修后相同，且瓦间隙小于±0.02mm； 4、水导油槽清扫干净、无杂质； 5、油槽盖板、电气元件与大轴之间的间隙应与检修前一致； 6、各紧固螺栓固定牢靠； 7、油位高度正常。 中国水电八局机电制造安装分局 景洪项目部 劳动力配置（人） 审定 王正斌 2010.1.23 工程主管 杨海青 施工班长 龚杰 机械工 电焊工 审核 李连敏 2010.1.23 技术主管 王正斌 班组技术 李建刚 50 8 编制 李建刚 2010.1.23 5#机组检修工艺卡 项目 施工程序 施工工器具 质量标准 质量见证 水 导 轴 承 将档油板回装后清扫好上油箱； 将油槽盖板拼好后封好上油箱并调整好油槽盖板与大轴之间的间隙应与检修前纪录相同； 将过速保护装置回装并将间隙调整好； 恢复测量电气元件并调整好与大轴之间的间隙； 将油库油注入水导油槽。 导 水 机 构 检查顶盖排水装置、减压管各法兰焊缝渗漏情况； 检查导止推环、拐臂、双联臂、上轴套、中轴套的螺栓紧固情况、并进行清扫； 检查剪断销及气管渗漏情况； 检查导叶磨蚀情况 检查接力器锁定灵活情况； 在导叶开至50%，无油压状态下检查导叶端面间隙； 在工作油压6.3MPa的状态下，检查导叶立面间隙； 在工作油压下测量接力器压紧行程； 检查顶盖安装螺栓紧固情况； 检查水车室内各管路渗漏情况。 扳手、塞尺、百分表等 各紧固螺栓牢靠，无松动； 各管路无渗漏； 导叶无磨蚀； 剪断销无断裂； 导叶端面间隙上端面为1.0—1.2mm，端面为0.8—1.0mm；导叶在工作油压状态下用0.05mm的塞尺检查不能通过，局部允许0.15mm通过，但长度不能超过导叶的1/4； 两个接力器压紧行程不能超过1mm。 中国水电八局机电制造安装分局 景洪项目部 劳动力配置（人） 审定 王正斌 2010.1.23 工程主管 杨海青 施工班长 龚杰 机械工 电焊工 审核 李连敏 2010.1.23 技术主管 王正斌 班组技术 李建刚 50 8 编制 李建刚 2010.1.23 项目 施工程序 施工工器具 质量标准 质量见证 转轮 及 主轴 尾水平台搭建好后，用探伤剂对装轮叶片，泄水锥进行探伤检查，处理； 检查转轮汽蚀，并进行补焊处理； 检查泄水锥处大轴补气管螺栓紧固； 检查大轴补气阀及阀室螺栓紧固，及大轴补气消声的百叶窗； 用500mm的塞尺检查上、下止漏环间隙 塞尺、电焊机、风铲磨光机等 转轮处理后无裂纹，过流面打磨平整，平滑过渡，型线正确； 泄水锥螺栓固定牢靠，无裂纹； 汽蚀补焊后，表面打磨平整，平滑过渡，型线正确，表面无2mm以上汽蚀孔； 补气阀密封良好，螺栓紧固牢靠，消声器百叶窗无脱落； 止漏环圆度偏差≤20%，上止漏环间隙为3.0—3.8mm，下止漏环间隙为4.0—5.0mm。 主轴密封 拆除端盖螺栓，把工装固定在吊耳孔上，用千斤顶将端盖顶起300mm左右，检查密封件的磨损量并进行测量； 检查检修密封间隙； 清扫滑环及密封件对工作密封进行回装； 对大轴水封基座螺栓及端盖螺栓进行紧固； 千斤顶、塞尺、扳手、百分表等 主轴密封各紧固件牢固可靠，各组合缝无漏水； 各管路接头无渗漏； 密封件磨损良好，冲水后无大的漏水； 中国水电八局机电制造安装分局 景洪项目部 劳动力配置（人） 审定 王正斌 2010.1.23 工程主管 杨海青 施工班长 龚杰 机械工 电焊工 审核 李连敏 2010.1.23 技术主