地震灾后改建公路施工组织设计.docVIP

施工组织设计 第一章 总体概况 一、工程概述 受汶川大地震影响，使中江境内各条道路均因地震引起的山体滑坡、路基坍塌、泥石流等均不同程度地受到破坏。仓山镇至青凉寺现有的公路行车状况已严重制约了沿线乡村及其它影响区的经济发展,公路现状已不能适应当地经济发展和人民生活水平的要求,行车安全也得不到有效的保障。 二、地形、地质、水文、气候特征 1、地形、地貌 境内地势西北高，东南低。地貌形态有平坝，丘陵、低山三种，平坝分布于凯江两岸和龙泉山局部地方，占金县土地面积的6%，丘陵面积占全县土地面积的77%。低山占全县土地面积的17%，属泉山北段。同脊呈北走向，峰峦高耸，山岭连绵，海拔600—1200米左右，相对切深200—300米，多爪状冲沟，沟谷深狭呈V形，谷瓦宽200—300米，横坡35—55度，纵横较陡。断裂层的交汇处有断陷注地，断裂带现山崩塌和滑坡痕迹。区内有全县最高峰老牛坡和次高峰西眉山，海拔均在1000米以上，其余山峦，大多在700—900米以上。地质构造属新华夏系龙泉山褶断东，其北端为合兴（属德阳市中区）环状构造范围，褶皱较紧密，断裂以走向逆断层发育；东部和中南部属绵阳环状构造范围，为近东西向的平缓褶皱组成。线围内发现质灾潜质现现%的路段沿其展线，其次为松散堆积体前缘（局部地段为古滑坡前缘），总之边坡整体稳定较好。基岩裸露段主要表现为挖方岩质边坡内由于岩性软弱结构面等的存在与组合形