从交通工具看改革开放资料.ppt

 自行车的发展历程 上世纪60年代和70年代，自行车是最紧俏的工业品。 当时自行车也是结婚物资之一，流行的“三转一响”当中的“一转”就有自行车，并且还是凭票购买，没有票有钱是买不到的。 改革开放30年，从1978年时，中国自行车年产量不到1000万辆；2007年时，产量已达到8700多万辆，年产量占世界自行车总产量1/3，整车出口5622万辆，占世界贸易总量60%以上，销往世界170多个国家。如今中国自行车行业已经形成了整车与零部件齐备、产品品种和档次齐全、配套完整的生产体系。 到20世纪80年代末，中国自行车保有量达到了5亿辆。靠自行车，中国人第一次整体改变了自己的速度。右上图为1981年6月27日，上海成立永久自行车总厂。总厂是由上海自行车厂和由上海丰收拖拉机厂改组的上海自行车二厂组成，当时计划用2-3年的时间，使该厂形成年产自行车250万辆的能力。 中国的经济改革期间，DXP曾把“繁荣”定义为：每个家庭拥有一辆“飞鸽”自行车。图为1990年11月1日，横贯北京城东西的长安街，当时的自行车道宽阔得惊人。 进入21世纪，山地车风潮演变为年轻人对自行车极限运动的热衷，自行车开始卸掉代步工具的名头，成为了一种供人们把玩的现代玩具。现在，自行车已成为一种运动，一种时尚，一种低碳的代名词。自行车