二沉池工程技术方案.doc

二沉池 江苏上钢钢铁股份有限公司 （设 备） 技 术 方 案 江苏蓝天水净化设备有限公司 2007/8/1 简述： 受江苏上钢钢铁股份有限公司（以下称为甲方）委托，将原北京工业设计研究院设计的化学除油器改为二沉池，其理由为降低设备投资造价和便于操作和维护。由江苏蓝天水净化设备有限公司（以下称为乙方）提供二沉池图纸（免设计费）。土建、辅件和电源由甲方自行处理，机械部分（电器控制）由乙方制作安装、调试。甲方准备的辅件在下面功能中予以叙述。 乙方提供设备清单： 序 设备名称 规格型号 数量 单价(万元) 合价(万元) 1 刮泥撇油机 CYZZ-10 2台 2 收油机 DO2 2台 3 加药装置 3套 总价 I、GYZZ-10型刮泥撇油机2台 一、用途： 平流式沉淀池是水处理中常用的构筑物，在水处理中常常用于处理悬浮物，如何把沉在池底的悬浮物取出，这就需要一台可以刮取池底污泥的设备。而本机即专为沉淀池而设计的专用设备。主要功能是将沉淀池底的泥渣（如轧钢浊水中的氧化铁皮泥渣，冷轧乳化液泥渣，高炉洗涤水中的污泥以及冶金化工等工业泥渣）刮集到池子进水端的沉渣坑里，以便使用抓斗或其他清渣设备定期清除。同时在回程时，可将水面油污刮到集油池中，经带式刮油机将浮油分离出来。 二、总体构成： 提板式刮泥机主要有行车车体、栏杆、驱动机构、端梁机构、刮泥板、刮板升降机构（即卷扬机构）、刮油板、程序控制柜及限位装置等部分组成。 1．车体 本机车体主梁是有大型槽钢构成，车体两端的走轮梁是有槽钢焊接而成。为了方便运输，车体两端的两套端梁机构是独立部件，待设备运至现场后再行安装；为了提高联接刚度和定位精度，采用了紧密配合的销钉联接结构。轮距按给定要求而定，两轮中心距为10400mm。 2、行走机构： 由两台电动机（行走电机）分别通过联轴器各自带动一台摆线针轮减速机，再由链轮传动带动端梁机构沿各自的轨道运行，从而使刮泥机进行工作。本机电控系统能使二台相距4~20米的同步电机，在无同轴联接的情况下驱动车体两端的车轮同步运行。(甲方准备材料：行车行走导轨168M；Φ159*4.5钢管，长3000mm，15支；10#工字钢84000mm；四轮不滑轮30只；2.5平方三相四线电缆线约190M左右；DN80电缆线护套镀锌管31M加6只弯头) 注：行车导轨和电缆桥架在土建施工过程中一起安装就位。 3、刮泥板及其升降调节机构： 刮泥板的升降采用了两台升降电机，由一级蜗轮蜗杆加一级链传动带动二台卷筒，然后用钢丝绳连接卷筒和刮泥耙，改变电动机的正反转，使刮泥耙能升能降，行车自动运行时刮泥耙的升降由行程开关自动控制。 对于不同的池深和液位，刮渣耙的升降位置均可在设备的限定范围内通过调节渣耙的行程开关来整定。 应当指出刮泥耙底部和侧部均装有厚橡胶板，在工作中刮泥耙是通过这些橡胶板与平流池底接触,横向与池壁阴角为界。 4、电缆导引机构：（由甲方自备材料） 本机电缆是由多蕊软电缆及可伸缩装置完成，这里没有采用卷绕式，而是采用了电缆支架组合钢丝绳及小滑轮，这种结构可靠性高寿命长，长期使用不会出现故障。行车式提板刮泥机均可以在左右侧供电，即观察者在平流池出水端，面对刮泥机，如果供电电缆是在左侧，就确定为左侧供电，反之为右侧供电。 三、主要控制功能： 1、手动控制，手操作按钮，刮泥机向前、向后、手动提耙、降耙、紧急停车等。 2、自动控制： A、全程自动运行，往复连续运行。 B、单周期运行一个往复。 C、时间控制，设定若干时间运行一个周期。 以上的各种功能均是通过改变车上控制开关的位置来实现，均通过车上控制盘实现自动、手动和紧急停车。 四、各种保护功能： 1、行车超限行程保护：上游（进水端）超限、下游（出水端）超限保护。 2、升、降耙超限保护。 3、其它常规保护。 当本机出现上述任何一种超限时，行走电机超负荷保护，并使其有关电路断开，等待处理。 五、本机对平流池的轨道的设计及施工要求： 1、保证池长方向的两池壁的平面度和池底的平面度。 2、保证池长方向两池壁应相互平行。 3、保证轨道对几何中心的直线度误差不大于2mm，坡度不大于轨长的0.1%。 4、保证两轨道对沉淀池中心的平行度和对称度以及两轨道之间垂直方向的平行度。 5、保证钢轨和钢轨接头处中心线的误差不大于1mm，轨顶平面误差不大于1.0mm。 六、电气控制说明： 1、TA为行车式提板刮泥机总停开关，1XK、2XK为行车式提板刮泥机两端限位开关。 2、QA为行车式提板刮泥机正向运行（刮泥耙自动上升），GA为刮泥机反向运行回到车启动端（刮泥耙自动下降）。 3、1K为行车式刮泥机周期运行。 起点 终点 起点停止 4、1K闭合行车刮泥机作往复