人货电梯附墙方案.doc

一、人货电梯附墙支架搭设方案 南京航空航天大学江宁校区教学楼，主楼北侧设置SC200人货电梯一台。人货电梯附墙支架在11层（标高+41.2m）以上，需要在12层、14层、16层、18层、20层、22层处搭设6道附墙支架，人货电梯立杆至建筑物处边距离为7.71m。普通的支架搭设不能满足施工要求，现需进行改装。 （一）构 造 1、支架平面轴线尺寸如图1。最长钢管为Φ89钢管，轴线长度为7.996m，其他钢管为Φ48； 2、管子之间连接采用焊接连接。管子与建筑物连接用螺栓连接，长钢管与人货电梯立杆为扣件连接，连接方法同11层以下； 3、竖直平面内由Φ89及Φ48钢管做成三角形桁架形式，提高钢管在竖直平面内的刚度。见图2。 （二）计 算 1、轴向内力计算 按上海室达工程机械有限公司的使用手册所提供的附墙支架反力计算公式：p= ——导架中心到建筑物距离，本工程为1.644+8.41=10.054 B——连接点之间的水平距离，本工程为6.00m 经计算：R=49044N，其杆轴力P= 2、水平面的单肢钢管稳定验算 Φ89×4.0钢管， D——钢管外径 d——钢管内径 惯性矩： 面积： 回转半径： 计算长度： 长细比： 稳定系数： 应力： ，满足。 3、竖直平面的验算 Φ89钢管下，由Φ48钢管做成三角形桁架，见图2。 （1）钢管计算长度： （2）重心轴： （3）惯性矩：Φ89钢管I=106.92，10.68；Φ48钢管I=12.186，面积A=4.89 = （4）回转半径： （5）长细比： （6）稳定系数： （7）钢管压应力： ，满足。 （三）注意事项 1、附墙件与钢管脚手脱离； 2、扣件拧紧要求同人货电梯扣件； 3、钢管均需作防护处理，以便以后重复使用。 二、平台钢筋脚手架搭设方案 （一）十一层以上平台钢管脚手架搭设 人货电梯的桥架到建筑物外墙之间距离为8.40m，此间均搭设钢管脚手。从十二层起，每层铺设平台，人货均由此进行各楼层施工，十一层楼面封闭，货物均由塔吊吊至南侧顶，然后进入屋面。 立杆布置见图3。立杆间由大小横杆相连，步距为2m，并设三道斜撑，以防止脚手位移。立杆间距纵向1m，立杆下端垫[14槽钢，保护其楼板不受损伤，横向由1300~2300。见图3。 距桥架2.20m处中间立杆为双根，因为荷载较大，其余均为单根。 人货通道满铺夹板，夹板铺至桥架，见图4所示。立杆之间增加一根大横杆，增加的大横杆用扣件扣在小横杆上。 （二）十一楼面冲切验算。双立杆处楼板验算。 1、荷载计算 （1）立杆自重：3.84m×4m ×2根=30.72kg （2）横杆自重：3.84× 扣件：1.50×5 ×2=15kg （3）楼层面增加大横杆：3.84× 增加扣件：1.50×3=4.5kg （4）平台处夹板荷重：（0.5+1.00）× ∑=174.37kg/层 （5）施工荷载：（0.5+1.00）× 按二层，每层200kg/m2 Q=174.37×11（层）+1380=3298kg 2、楼板冲剪验算 KQ=2×3298=6596 kg S（周长）=π×170=534mm ft=1.65N/mm2 h=120mm 0.75·ft·S·h=0.75×1.65×534×120 =79299N=7929.9kg ∴KQ＜0.75·ft·S·h，满足要求。 实际施工时，立杆下端铺设[14槽钢，立杆立于槽钢上。 3、立杆稳定验算 （1）立杆Q=3298kg（双根） 单根承受轴力为 （2）Φ48钢管，面积A=4.89，计算长度 回转半径r=1.58 长细比 （3）钢管应力 满足。 （三）屋面梁配筋验算 1、荷载 （1）立杆自重：3.84m×4m ×2根=30.72kg （2）横杆自重：3.84× （四）十一楼面冲切验算。双立杆处楼板验算。 1、荷载计算 （1）立杆自重：3.84m×4m ×2根=30.72kg （2）横杆自重：3.84× 5