电气化铁道供电专建设方案(黑龙江).doc

中央财政支持高等职业学校 专业建设发展建设方案 专业名称 电气化铁道技术 专业代码 520202 学校名称 黑龙江交通职业技术学院 学校代码 14053 学校举办单位 齐齐哈尔市人民政府 学校所在地 黑龙江省 （省份） 齐齐哈尔市 （地市） 2011 年 10 月 10 日 目 录 一、专业建设基础 4 （一）社会需求 4 （二）专业基础 2 二、专业发展与人才培养目标 4 （一）专业定位与办学思路 4 （二）人才培养目标 5 （三）建设目标 5 三、建设内容与改革举措 6 （一）校企合作、工学结合运行机制建设 6 （二）探索系统培养，推进中高职衔接 8 （三）基于工作过程的课程体系建设 10 （四）实践教学改革及教学条件建设 13 （五）专兼结合的专业教学团队建设 14 （六）多方参与的人才培养质量评价体系建设 19 四、绩效指标 21 （一）人才培养模式和课程体系更贴近市场需求 21 （二）校内外实训基地更加完善 21 （三）专兼结合师资队伍整体素质得到显著提高 21 （四）社会服务能力显著提高 21 （五）人才培养质量评价体系更加完善 21 五、保障措施 22 （一）组织保障 22 （二）人员保障 22 （三）经费保障 22 （四）政策保障 22 六、经费预算 24 七、建设进度 26 中央财政支持高等职业学校专业建设发展 电气化铁道技术专业建设方案 一、专业建设基础 （一）社会需求 1、铁路行业发展需求 电气化铁路建设是我国铁路及城市轨道交通的发展重点。根据国家《中长期铁路路网规划》，电气化铁路总里程将由现在的3万多公里增至6万多公里。黑龙江黑龙江加快铁路的电气化改造提高运行速度通口岸通景点能力，全面带活黑龙江的旅游经济和边境贸易新建5条客运专线是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目于2008年。，总里程公里。 （二）专业基础 电气化铁道技术专业是我院开办的重点专业之一，经过多年建设发展，在专业建设、课程改革、实践教学条件建设等方面取得了一定成绩，已为各铁路局、铁路工程局培养了大批铁道供电领域专业技术人才。创新实施了“职业引导、能力递进”的人才培养模式。为适应用人单位的岗位要求，通过采用案例教学、项目式教学和任务驱动式教学等方法，实现了“教、学、做”一体化，把职业技能鉴定考核融入培养过程，增强了学生的就业竞争力，同时每年举办接触网技能大赛、电子设计大赛，促进学生实践能力和创新能力的提高。 1、基础现状 电气化铁道技术专业师资、科研与技术服务、实践教学条件、课程建设以及学生培养效果等基本情况如表1所示。 表1 电气化铁道技术专业基本情况 专业师资 专任教师（20人） 兼职教师（15人） 骨干教师 “双师素质”教师 高级职称 专兼职教师比例 8 14（70%） 6（30%） 4：3 科研与技术服务 为企业提供技术服务 教科研课题 （院级以上） 公开发表论文 编写教材 3项 12项 26篇 7部 实践教学条件 校 内 校外 3个专项实验实训室（电气化铁道综合演练场、接触网综合实训室、电气自动化综合实训室） 8个校外实习实训基地，紧密型4个 学生培养效果 在校生人数 毕业生一次就业率（近二年） 双技能证书获取率（近二年） 大赛获奖（近两年） 345 92% 90%以上 大学生电子设计大赛 国家二等奖1项 黑龙江省二等奖1项 2、专业优势 （1）教学改革 电气化铁道技术专业突出职业能力培养，打破学科体系结构形式的教学模式，教学过程体现学生主体和教师主导。全面收集社会、毕业生和用人单位的反馈信息，根据职业岗位和企业的要求，与合作企业一起共同制定并调整人才培养方案，更新课程内容，使人才培养更加贴近企业的需求。推行“教、学、做”一体的教学模式，为哈尔滨地铁公司、中铁电气化局三公司开设了订单培养班，实施现场教学，使学生在学习中直接感受职业文化熏陶，培养学生综合职业素质。通过校企合作，引入电气化铁道专业领域技术标准，共同开发建设专业课程，突出职业能力培养，强化实训教学，开设专项技能训练课，教学内容与职业标准相融，学院考核与企业评价相融，实现毕业生职业资格证书获取率100%。 （2）校企合作与社会服务 结合区域经济发展的需要，发挥专业师资与设备优势，为哈尔滨铁路局等多个企业进行技术培训和技能鉴定工作，累计培训学员200人次以上，开展复退军人岗前培训累计200人次以上。 （3）学生就业 本专业毕业生主要就业单位为各铁路局 本专业聘请行业企业技术专家，成立了专业指导委员会，定期召开专业指导委员会会议。听取企业专家对人才培养与本专业建设的意见和建议，跟踪