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AFC半自动售票机软件架构设计浅析 　　【摘 要】AFC半自动软件系统的使用，极大地提高了我国轨道交通事业的运营效率，有利于我国基础设施的完善和我国道路交通事业的顺利发展。AFC系统的建立，标志着我国的城市轨道交通获得了极大的发展与提高，进入了一个新的发展阶段。在本论文中，笔者首先介绍了AFC系统，而后对AFC半自动售票机软件架构设计进行了相应分析，最后对软件系统中容易出现的问题进行了简单探讨。 　　【关键词】AFC 半自动售票机 软件架构设计 　　1 AFC系统概述 　　所谓AFC系统，就是集自动售票（半自动售票）、检票、收费以及统计于一体的封闭式的、由计算机控制的网络体系。为了进一步提高城市轨道交通的现代化水平，近年来，相关人员开展了大量的研发工作，AFC系统的功能不断优化，其应用范围也越来越广泛。就我国目前情况来说，AFC系统主要包括以下几个层次：车票、车站的终端设备、车站的计算机系统、线路的核心系统以及清分系统。作为AFC系统的重要终端设备，半自动售票机能够通过网络系统接收票务的参数，并执行各种相应的运行指令。与自动售票机相比，半自动售票机在人性化服务、交接班处理等方面发挥着更为多样的作用，有利于提高售票系统的运营效率。下面，笔者将对半自动售票机软件架构设计进行深入的分析和阐述。 　　2 AFC半自动售票机软件架构设计分析 　　在这一部分中，笔者主要从硬