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减速器的讲义 一、减速器的基本原理 减速器是一个独立的传动装置，常安装在电动机（或其他原动机）与工作机之间，起降低转速和相应增大转矩作用。在现代机械应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类。两者的设计、制造和使用特点各不相同。 二、常用减速器的主要类型特点和应用 减速器的类型： 出轮减速器 按其传动及特点 蜗杆减速器 行星减速器 单级减速器 减速器的级数 双级减速器 三级减速器 展开式 按照运动简图特点 同轴式 分流式 单级锥齿轮减速器用于输轴入轴与轴出轴垂直相交的传动，传动比为1:5传动比打的两级圆锥圆柱齿轮减速器。传动比为所有动齿轮齿数的乘积比上所有主动轮齿数的乘积 蜗杆减速器可分蜗杆上置式几蜗杆下置式两种，一般采用蜗杆下置式，可保证良好的润滑。 蜗杆—齿轮减速器通常把蜗杆传动作为高速，因为在高速时，蜗杆传动的效率较高。 2、减速器的应用 减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆转动组成。 3、减速器的特点 结构紧凑、效率高、工作可靠寿命长、使用维护方便。三、减速器的结构 油标：用来检查箱体内的油面 定位销：可以确保安装精度 调整垫片：用来调整轴承间隙或传动零件的轴向位置 吊环螺钉：吊钩用于搬动或拆装机盖 密封装置：可以防止漏油和气油进入机体内 四、拆卸过程分解 1.减速器结构总览 2.拆去轴承端盖 3.移去联接螺栓 4.