大检修项目施工总结.docVIP

大检修动力站项目施工总结 含油污水提升设施及甩头： 该项目为新建钢筋混凝土含油污水提升池，池子的内空尺寸为9m×5m×6m（±0.000以下5.7m，局部±0.000以下6.7m），池底垫层的尺寸为11.4m×7.4m，标高为-6.4m（局部-7.4m）。基坑开挖为机械开挖，上口开挖尺寸为17m×13m，开挖放坡系数为1:0.33，由于地下水渗流很大，从2013年3月12日至2013年4月23日期间都需要抽水，其中3月12日至3月23日同时使用1台φ100水泵和1台φ600水泵抽水，3月24日至4月23日使用1台φ100水泵抽水，此外该项目还做了基坑四边的钢管支架挡土板边坡支护，基坑周边做了2米高钢管架彩板围护墙。含油污水提升池两边靠着消防道路，一边被两个污水井挡着，另一边是配电室的管线阻碍，又由于基坑非常深，地下水比较急，所有四边都受到限制，而且随时都有塌方的可能，给施工带来了很大的困难。我单位采用钢管从底部围挡，然后用彩条布把基坑边坡全部维护起来，以至于下雨时雨水进不到基坑，两台抽水机从没间断过的抽水。 射水池溢流改造甩头： 该项目为新建钢筋混凝土射水池和溢流池，开挖尺寸为4.8m×4.5m×2.0m，基坑开挖为人工开挖，土质为4类土，分化岩石土质，开挖难度大，开挖完成后进行基坑支护（密撑挡土板 木支撑），基坑周边做了1.8米高钢管架施工护栏，期间进行过4次抽水，采用的水泵为φ60水泵。基坑周围是动力站变压器，一边为电缆沟，土方无法直接装车，只能用人工用小斗车一车一车的拉到路边，然后在人工装车。 降温池去循环水场循环水管线带压开孔处重新焊接1处： 该项目为检修漏水的阀门，基坑开挖为人工开挖，土质为3类土，开挖尺寸为3.8m×3.8m×3.2m，开挖完成后进行基坑支护（密撑挡土板 木支撑），基坑周边做了1.8米高钢管架施工护栏，期间进行过3次抽水，采用的水泵为φ60水泵。，基坑太深，业主要求钢管和模板向两边支撑，由于该管线以前为回填物，里面有很多大石块和混凝土废料，基坑要求开挖的比较小，给施工带来了很大的难度。 1#锅炉出口电动阀更换： 该项目在动力站房顶（13m高），施工时动力站尚未停机，作业点的温度较高（50℃左右），加之周围障碍物多连个转身的空间都没有，没有足够的施工作业面，作业难度大，打凿一个楼面钢筋混凝土锅炉出口耗时3.5天时间（3人作业），打凿的尺寸为2.5m×1.8m×0.3m，打凿时还对楼面下进行了防护（防护仪表及细管道）。楼下面人几乎都没地方站立，而且要求非常紧急，所有的工具都是人工扛到二十多米的楼顶上，拆除下来的废料要求立马搬运到楼底下，我单位施工人员用水泥袋子把废料一点一点的装上扛下去，更换完阀门后，要求立马恢复楼面洞口时采用预制钢板加盖洞口，尺寸为2.7m×2.0m，洞口四周砌筑120墙围堰，围堰高度为6cm，洞口上部再做一个高2m左右的雨篷（3.m×2.5m）。围堰砌砖都是人工一块块扛上去，楼顶上不允许拌和水泥砂浆，我们施工人员从楼下拌好后人工搬运在楼顶上，尤其是钢盖板，一块盖板就二百多斤，全部由人工从楼下搬运到楼顶，到处都受到限制，分好几次才能搬运到现场。 2#锅炉出口电动阀更换： 该项目在动力站房顶（13m高），施工时动力站尚未停机，作业点的温度较高（50℃左右），加之周围障碍物多，没有足够的施工作业面，作业难度大，打凿一个楼面钢筋混凝土锅炉出口耗时3.5天时间（3人作业），打凿的尺寸为2.5m×1.8m×0.3m，打凿时还对楼面下进行了防护（防护仪表及细管道）。完成后恢复楼面洞口时采用预制钢板加盖洞口，尺寸为2.7m×2.0m，洞口四周砌筑120墙围堰，围堰高度为6cm，洞口上部再做一个高2m左右的雨篷（3.m×2.5m）。 3#锅炉出口电动阀更换： 该项目在动力站房顶（13m高），施工时动力站尚未停机，作业点的温度较高（50℃左右），加之周围障碍物多，没有足够的施工作业面，作业难度大，打凿一个楼面钢筋混凝土锅炉出口耗时3.5天时间（3人作业），打凿的尺寸为2.5m×1.8m×0.3m，打凿时还对楼面下进行了防护（防护仪表及细管道）。完成后恢复楼面洞口时采用预制钢板加盖洞口，尺寸为2.7m×2.0m，洞口四周砌筑120墙围堰，围堰高度为6cm，洞口上部再做一个高2m左右的雨篷（3.m×2.5m）。 钻孔（11个）： 由于配合燕化正邦施工工艺管线要求，每穿个管线或者电缆线都要求我单位配合从钢筋混凝土墙上打孔钻眼，而且没有作业位置，设备工具不好安装，全部由人力抗着钻孔，计划所有的孔都在楼顶或墙上，我们的工具必须三四个人扛上去，扛下来，主要是正邦没有计划，导致我们今天钻两个孔明天钻一个孔，施工时电源必须是指定的位置接电，光钻孔我单位就增加了很多电缆线，工具和电缆线的搬运给我单位工人是吃尽了苦头，合计