高压CO2系统检测维修须知.docVIP

版本号 1.0 舟山中慧船务工程有限公司 文件号 ZH-WP-04 批准日期 2008/8/30 修改号 0 实施日期 2008/9/1 高压CO2系统检测维修规定 页 次 1/3 总则 船上施工时应由经培训合格的二人以上方可进行，未经培训及没有从事过该工作的人员不能单独进行。施工人员须带好安全帽及防护手套，并应有船方人员在场。 进入CO2站室对系统检测维修前，应打开舱门通风换气。如站室内有抽风机，先打开抽风机通风20分钟方可进入，检修过程中必须注意保持室内空气流通。 站室内温度超过（CO2）为31℃时应进行必要的降温措施。 对系统进行检修前应查阅系统操作说明书，熟悉和掌握系统操作原理，记录其型号，制造厂家，气瓶数量和容量，驱动瓶数量和容量，以及保护处所等主要技术数据。 系统检测维修内容一般分两类： 完整性检测——对该系统按规范要求进行完整性的检测，维修和试验。应包含对该系统的基本项目进行检测，维修和试验，如在船舶设备安全证书换证或定期检验时。规范要求的主要项目：控制和施放系统机构及阀件紧闭性外部检查，气瓶称重检测，总阀及分配阀动作试验，管路畅通试验以及规定期限内的气密性试验和液压试验，抽烟式探火及失火报警装置试验，门锁及操作说明表牌检查等。 部分性检测——对该系统仅按委托进行部分项目的检测维修，未符合规范要求的完整性试验，如未按规范要求对管系进行畅通性试验或规定期限的液压试验等。 系统检测维修项目经检验人员验证确认后，应按合同（委托） 规定的要求提交船方/或验船师/试验（适用时） 检测维修或试验完毕，应将系统恢复至正常可用。 版本号 1.0 舟山中慧船务工程有限公司 文件号 ZH-WP-04 批准日期 2008/8/30 修改号 0 实施日期 2008/9/1 高压CO2系统检测维修规定 页 次 2/3 检测维修项目 控制，施放放机构外部检查 打开控制站/施放箱门前，应事先通知船方配合，防止自动关闭机舱通风机和燃油泵等，检查控制和施放（包括机舱遥控施放）机构及阀件状况，以及施放前声光报警效用试验。 气瓶（包括驱动瓶）称重（或液面）检测/试压和灌装 a. 称重或液位检测发现每瓶净重减少原重的10%，以及总减少量大于最大一个被保护舱室的5%时，应从新验瓶和充灌。空瓶一经发现，应拆下试压和充灌，经反复检测确认后，应做好标记并及时向船方和验船师通报，发现瓶体明显腐蚀时应对瓶壁进行测厚或试压。 b. CO2 瓶的充装不应大于0.6Kg/L 系和阀件检查/试验 总管和总阀分配支管和分配阀状况作外部检查和动作试验。 管路（每二年）用0.48Mpa压力的空气作吹通试验（同时检查喷嘴状况）瓶头阀至分配阀的管段（每10年）应进行11.8Mpa的验压试验后，应将液体排除干净。 如灭火管系兼作抽烟探火及失火报警系统的抽烟管道。当抽烟试验正常时，可见管路畅通试验。 抽烟式探火系统（如有时） 货舱抽烟式探火以及失火报警系统检测，维修和效用试验（报警装置试验和风机停止试试验）应按《固定式探火和失火报警检测须知》的规定进行。 4．站室/施放箱，锁以及站室内操作说明表牌等状况检查 版本号 1.0 舟山中慧船务工程有限公司 文件号 ZH-WP-04 批准日期 2008/8/30 修改号 0 实施日期 2008/9/1 高压CO2系统检测维修规定 页 次 3/3 记录和报告 检测人员应将系统检测维修项目和相关内容，在“高压CO2系统检测维修过程记录”上记录。经检验人员复查确认后，签发“高压CO2系统检测维修报告”完整性检测或对气瓶进行了检测水压试验和重新充装，应附“气瓶检测充装记录”或“气瓶检测试验过程记录”相关内容并附签发“气瓶检测报告”和“气瓶检测和水压试验报告”。管系进行了液压试验时，尚应在记录和报告备注栏内加以说明。 如果仅委托对气瓶进行称重（液压试验）检测，一般可签发“气瓶检测报告”。 仅进行部分性检测维修适应用时，可对未按规范要求的项目提出相应建议。 检验员将签署的记录记录和报告送交办公室，由经理签发“检测证明”。