客运专线工务管理信系统的构建.docVIP

客运专线工务管理信息系统的构建 周红青 上海客运专线综合维修中心（筹） 摘要：本文通过分析国内外工务管理信息系统的研发及实现情况，针对我国客运专线工务设备管理的实际，提出了客运专线工务管理信息系统的框架及实现的主要功能，为构建完善的客运专线综合维修中心信息系统提供参考。 关键词：工务 信息系统 构建 1. 前言 1.1 构建客运专线工务管理信息系统的必要性 随着我国国民经济不断的快速发展，现有的铁路无论是从路网结构、运输质量还是运输能力等方面都已不能适应客货运输的需求。自1997年4月1日起的第一次大面积提速调图至2007年4月18日的第六次大提速，我国既有线的装备标准、运输品质及运输能力都得到了快速的提升，但这种范围和程度的提升以及现有的客货共线、快速与重载并举的运输模式远不能满足国民经济发展对客货运输的需求。因此，在主要繁忙干线及发达的城市群之间修建客运专线，实现客货分线，扩大货运能力，提升客运品质是当前乃至今后相当长的时期内我国铁路建设的重点。 我国客运专线建设的技术研究、论证和实施，已经历了十多年的历程，基本解决了客运专线建设过程中的技术问题，同时广深准高速铁路、秦沈客运专线以及遂渝线的修建及运营为我国大规模地开展客运专线建设提供了实践的经验。国家《中长期铁路网规划》中确定至2020年我国将建成1.2万公里以上的客运专线，近年来已有多条客运专线动工兴建，京津、武广、合宁