汽车燃油,润滑油,轮胎节约.doc

摘 要 随着国民经济的高速发展,社会公众机动车保有量不断增加,能源消耗的数量越来越大.以石油为基础提炼出来的燃油,润滑油,轮胎消耗也是与日俱增.石油资源日益枯竭,在现今还没有找到可靠的替代能源时候,只有以依靠人为节约是最可行的方法. 现今国际石油价格猛涨，燃油费是使用者的一项重要支出，从经济角度讲，节约燃油也是为了提高使用经济性。促进节约燃油、保护环境、建设节约型社会等具有重要意义摘要 1 目录 2 1绪论 3 1.1 汽车燃油,润滑油,轮胎节约的作用和意义 3 1.2 国内外节能形势的发展和现状 3 1.3 本文研究内容 4 2 汽车燃油的节约 5 2.1我国石油能源消费形式 5 2.2 汽车油耗的测定 8 2.3发动机节油技术 8 2.4汽车的维护保养 11 2.5汽车行驶中节油措施 12 2.6小结 15 3.润滑油的节约，正确使用是关键 16 4.轮胎的节约 19 4.1、轮胎的功用 19 4.2轮胎的选择和使用 22 4.3轮胎常见故障及原因 23 4.4轮胎的正确使用与维护 26 4.5 废旧轮胎的合理利用 28 4.6　结语 33 致 谢 34 参考文献 35 1绪 论 1.1 汽车燃油,润滑油,轮胎节约的作用和意义 随着国民经济的高速发展,社会公众机动车保有量不断增加,能源消耗的数量越来越大.以石油为基础提炼出来的燃油,润滑油,轮胎消耗也是与日俱增.石油资源日益枯竭,在现今还没有找到可靠的替代能源时候,只有以依靠人为节约是最可行的方法. 现今国际石油价格猛涨，燃油费是使用者的一项重要支出，从经济角度讲，节约燃油也是为了提高使用经济性。促进节约燃油、保护环境、建设节约型社会等具有重要意义近来，能源需求的迅速增长和国际油价的大幅攀升，以及全球环境问题的日益恶化等，使能源安全问题进一步超越了消费国和输出国的界限，扩大至全球范围，也使全球能源安全与合作提上日程。随着时间的推移，全球能源安全对话与合作的范围将越来越宽，合作程度也将越来越深。与两次石油危机时相比，目前的国际能源供应形势有了较大改善，输出国实施禁运、主动切断供应的可能性大大降低，高油价对世界经济的冲击也明显减弱。但能源供需地域失衡格局进一步加剧，能源环境问题日趋严峻，以及能源地缘政治冲突与摩擦增多等，使能源安全问题趋于复杂，解决难度加大，加强全球能源安全对话与合作的迫切性显著增加。 从国际能源发展态势看，全球能源资源总量丰富，不断攀高的油价将推动投资的增加和产量的增长，市场结构性短缺有望缓解，中长期内世界能源供应仍能满足日益增长的能源需求。但受资源限制，世界能源消费与供应地域失衡格局将进一步加剧。从消费格局看，增长中心加速向亚太地区转移，目前亚太地区已超过欧、美，成为世界第一大能源消费区和第一大石油消费区。总之，近年来国际能源安全形势的变化使国际社会面临的共同风险与挑战增加，使全球能源安全问题日益突出。正处于工业化过程中，社会经济发展对能源的依赖要比其他国家大得多中国使用石油的效率太低，不仅无法与发达国家比，甚至还不能同自己的过去比。原因之一，石油价格机制恐有缺陷，不能充分反映出它真正的影子价格，以致扭曲了资源的配置；原因之二，中国未历经上一次石油危机的教训，在节能科技的发展及应用上缺乏认知，相对滞后；第三，中国是全球制造业大国，结构性地使耗能增加。供给增长有限，需求大幅扩增，使用又缺乏效率，形势严峻可想而知。我国石油储备不足，难以应对突发性供应暂时中断或短缺 从目前来看，世界石油资源争夺日益激烈，境外资源空间逐步缩小，我国石油公司对外直接投资时会受到西方跨国公司的挤压和地方势力的排挤；我国对海上石油运输通道控制薄弱，过分依赖中东和非洲地区的石油和单一的海上运输路线，将使我国石油进口的脆弱性提高；而我国目前除了少量的商业性石油储备外，战略石油储备还几乎是空白，对原油突发性供应中断或急剧减少的应变能力较弱，一旦遇到突发事件，处境将十分被动。正处于工业化过程中，社会经济发展对能源的依赖要比其他国家大得多。2000年一次能源消费量为7．5亿吨，成为除美国外世界第一能源消费国，石油的对外依存度也达31.0%。2001年全国能源费用支出达1.25 万亿，占GDP的13%。2002年中国进口石油达7000 多万吨。2003年经济增长的资源消耗总量为50亿吨，其中煤铁资源均占世界30%以上。同时我国成为仅次于美国的世界第二大石油消耗国，进口量增长近3倍。预计到2020年，石油消费量最少4.5亿吨，石油的对外依存度有可能接近60%，与目前美国的水平相当。 面对如此严峻的国内国际形势，要切实做好能源的节约和利用问题。 2.2 汽车油耗的测定 油耗的测试方式主要有以下几种： 汽车使用中，最大的消耗是燃油，因此燃油经济性成为汽车经济性最重要的指标之一。 等速