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学士学位论文 浅谈篮家岩隧道锚喷支护设计 摘要 随着我国西部大开发和高等级公路的快速发展，公路隧道也越来越多。公路隧道开挖和支护过程中，洞室周围岩体都发生应力重新分布，当这种重新分布应力超过围岩的强度极限时，将会造成围岩的失稳破坏，因此隧道施工过程中洞室围岩稳定性评价与支护结构对围岩力学行为的研究就显得日益重要。 Abstract 第一章 绪论 4 1.1 喷锚支护的研究意义 4 1.1.1喷锚支护概况 4 1.1.2地下工程支护结构理论的发展 5 1.1.3支护结构的类型 7 1.2国内外研究现状 8 1.2.1锚杆作用机理国内外研究现状 8 1.2.2隧道及支护结构的数值模拟 10 1.3 本文主要研究内容 12 1.4 本章小结 13 第二章 隧址区工程地质概况条件 13 2.1地形地貌 13 2.2地层岩性 13 2.3地质构造 15 2.4隧道岩土工程地质特征 18 2.5 本章小结 19 第三章 隧道断面 19 3.1 隧道断面设计 20 3.2 隧道开挖设计 23 3.2.1 隧址区围岩分级 23 3.2.2 隧道开挖概述 24 3.3 本章小结 25 第四章 喷锚支护作用机理的研究 25 4.1锚喷支护的作用及影响因素 25 4.1.1 锚杆支护的作用机理 26 4.1.2