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车场掘进作业规程
青山实业有限公司青山矿
23-203车场、石门、行人及回风横川
掘进作业规程
编制、审批单位及审批人:
编制人: 陶文岭 时间:2012年1月12日
生产科: 时间:2012年1月17日
通风科: 时间:2012年1月18日
安全科: 时间:2012年1月19日
矿总工: 时间:2012年1月20日
上报时间: 2012年5月 日
返回时间: 2012年5月 日
第一章、概况
1、施工目的和作用:
该巷主要为23-203区段行人、通风、运输、提升和管线安装等用。
2、巷道类别:开拓巷道,计划工程量150米,服务年限15年。
3、巷道起止位置与四邻关系:
车场起于23-203甩车场变平点(标高-203.64),然后分别从车场掘横川与回风下山、行人下山贯通,该巷位于5煤底板中。详见平面布置图。
4、该巷所处层位及掘进技术条件:
该巷所处层位在5煤底板长石石英砂岩内,为稳定岩层,较坚硬。
第二章 巷道掘进基本参数:
1、(1)、起点座标:X:3054587:Y:3764970: Z:-203(⊥)
(2)、掘进方位:从23-203甩车场变平点按150度方位掘15米,再按136度掘好车场和石门后,先按80度掘回风横川与回风下山贯通形成通风系统后,再按-3‰坡度,250方位掘行人横川与轨道上山贯通。详见平面布置图。
2、巷道断面设计:见附图1
3、炮眼布置图、爆破说明书:见附图2
4、放炮管理:
〈1〉坚持“一炮三检,三人联锁”的放炮制度。
〈2〉放炮地点:23-158行人横川内,待形成通风系统后改设至23-203车场放炮硐室内。
〈3〉放炮方式:全断面一次起炮,在正常情况放班中炮。如探眼到煤或岩层产状发生变化时,则另编制出班炮措施。
〈4〉撤人、停电范围:本当头、23-158水平以下所有人员全部撤出,并停止对该区域的供电,人员撤至放炮地点以外。
〈5〉岗哨位置:A、在放炮地点站岗;B、在23-158轨道下山变坡点设警标,并注明“严禁人员进入”。
〈6〉停电、撤人、站岗负责人:当班班长指派专人负责。
〈7〉放炮器由本当头瓦斯检查员负责掌管,瓦斯员负责检查瓦斯及对放炮前的撤人、停电、站岗等进行监督执行。
5、通风:
〈1〉风量计算:
Q 0.3
Q掘=———×K=—————×1.6=48m3/min
C 0.01
式中:Q瓦------瓦斯绝对涌出量,取0.3m3/min;
C---------当头允许瓦斯最高浓度1%;
K---------瓦斯涌出不均衡系数,取1.6;
2通风要素:
A、风机型号:JBT—52—11型局扇; B、送风方式:压入式;
C、风筒直径:450mm;
D、安装地点:23-158人行横川,待通风系统形成后改装到23-203车场风机峒室。
E、当头风量:不少于48m3/min;
F、反向风门位置及扇数:待通风系统形成后在23-203车场风机峒室两道正反向风门。
G、风筒口距当头不大于10米
3通风路线:新鲜风流由-158人行横川安风机经风筒———23轨道下山———203车场———本当头
泛风风流从当头——203车场———23轨道下山———-158车场——158石门——19补总回风上山———13-125配风巷———13回风上山———西翼风井———地面。
6、管线敷设:
1敷设位置:见巷道断面图;
2敷设标准:各管线敷设必须靠帮安装,相互间要保持平行和规定的距离,管线每3米一悬挂点,风筒逢环必挂,无漏风,无死角,迎头不落地。
3管线敷设质量要求:
名称 管线敷设质量要求 水管 整齐吊挂于巷道左帮腰线处,吊挂贴帮 风管 整齐吊挂于巷道左帮腰下300mm处,吊挂贴帮 风筒 整齐吊挂于巷道右上角,接口反边 电缆 整齐吊挂在巷道左帮腰上300mm处,每3米设一挂钩 信号线 整齐吊挂在巷道左帮腰上400mm处,每3米设一挂钩 放炮线 每3米用木夹板固定吊挂在巷道右帮腰上200处
7、轨道敷设:
按断面图中的设计位置敷设,其质量及允许误差见下表:
项目 质量要求及允许误差 枕木材料 砼枕 枕距 800mm±100mm 轨
道 中心线 偏差±50mm 坡度 1、3‰ 2、24度 接头 有配套夹板,间距≯5mm,高低内差≯2mm 轨距 600mm+5mm-2mm
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