王府井吊装部分改.docVIP

第二章：工程概况 王府井大饭店改造工程位于北京市东城区，本工程钢结构总用量为1800吨，安装过程中使用高强螺栓约3万套。 1、钢结构平面分布 本工程钢结构主楼分为外悬挑钢结构框架，分为箱型截面立柱和H型截面钢梁与支撑，分布于主楼外周。如下图部分示意： 主楼新增悬挑部分平面图 东区裙房为钢结构框架，由21根箱型截面钢柱及相应H型截面钢梁组成，其中三层、六层平面图如下所示： 3、施工现场平面布置 根据工程特点，现场布置的二台塔吊2#能满足大部分钢构件吊装的需要，主楼部分无法立塔并进行锚固，东侧裙房部分因构件的重量和分布情况，考虑立塔进行钢构件的吊装同时兼顾结构拆除以及为建设单位节省费用，因此考虑钢结构安装时，主楼部分自制垂直运输工具，裙房部分钢结构考虑2#塔考虑H/36B和汽车吊相结合完成构件卸车及构件吊装工作。根据现场 料场及通道紧张的特点，主楼及裙房施工时考虑，构件根据需要夜间进场，白天即可安装，裙房构件卸在2#塔周围，主楼尽可能放在主楼附近，利用油压火车进行二次倒运。构件尽量少占用现场资源，灵活掌握现场的情况。 二、本工程重点和难点 1、钢结构构件大、工期短 本工程东侧裙房为钢结构框架结构，钢柱截面大，重量大，最大截面为1500mm*15000mm，单根构件可大20吨左右，钢梁截面高，长度长，最大截面高度达到1350mm。但本工程工期短。这给钢构件的运输和安装都提出了挑战。采用主楼、裙房两个作业区域，分派不同的区域负责人，并设总指挥调度，备足安装和焊接人员，具备条件及时抢工。 2、现场料场狭小 根据现场实际情况，本工程西、南、北侧均为已有建筑物，并紧邻居民住宅区，东侧为马路。钢结构料场非常有限，考虑施工高峰期的进度要求，加工厂按现场安装所需每日构件数量及现场安装进度安排和时间配料并到场，每日与加工厂的及时、有效的沟通和配合是保证本工程进度的关键。 3、垂直运输机械的使用 本工程主楼与裙房钢结构均不能使用现场已经布置的小型塔吊，主楼必须自行垂直运输工具并进行吊装；裙房钢构件重量大，截面高，合理、科学地设计自制调运工具，选择合适型号塔吊，并对局部构件采用汽车吊相结合，合理对大型的钢柱和钢梁分段现场组拼。这是保证钢结构安装安全和进度的关键。 4、安全文明施工 王府井大饭店改造工程地处繁华闹市区，周围为居民住宅与大型饭店，构件运输只能在夜间进行，外挑结构高空施工安全风险大，焊接作业危险多，并且施工期间要经历两会和高考两个重要的事件，因此确保安全文明施工是本工程的一个难点和重点。必须和周围居民及办公人员长期进行沟通，了解其意愿，征得其谅解，并在法律及相关政府文件的许可下给予适当的补贴。 5、季节性施工 根据本工程的开工时间和工程量，钢结构的施工势必要经历雨期施工，在这个季节施工时，保证钢结构施工的安全、进度和施工的质量本工程的另一个重点。根据雨季施工工作范围，制定专门的雨期施工方案。 民工食宿 因现场条件有限，工人必须住在外面，如何确保工人的良好休息和饮食是保证本工程工期的一个重点。计划租赁大型中巴车，统一安排工人在我公司的生产加工基地住宿，车接车送，确保工人上班时间及安全。 第三章：施工安排 一、施工目标 2．工期目标 主楼外挑钢结构工期随同土建结构施工穿插进行，裙房钢结构施工控制在90天内完成，具体阶段目标为配合土建施工组织钢结构的安装，并配合总包实现工期目标； 第四章：施工准备 2、施工吊装机械 序号 机具设备名称 规 格 单位 数量 备 注 1 塔吊 H/36B 台 1 裙房钢构件吊装 2 汽车吊 QUY200 台 1 裙房个别构件吊装 3 自制小吊车 5 t 台 1 主楼钢构件吊装 4 倒链 3t、5 t、15t 套 20、 固定、校正 5 卡环 各种 套 20 吊装 6 钢丝绳 φ21、φ25、 m 600、 200 吊绳、缆风 7 吊篮 大，小 个 14、 自制 ：钢结构现场安装方法 一、安装总体思路 根据现场实际情况，钢结构安装划分两个施工作业区，主楼新增悬挑部分为一作业区，借助自制的垂直运输工具完成钢结构安装；新增裙房钢结构框架为一作业区，利用大型履带吊车完成钢构件的吊装任务，钢构件卸车均用25吨汽车吊完成。 安装整体顺序 1.1主楼新增悬挑部分：钢结构埋件随同外墙拆除进行安装，后续钢构件的安装在二次以下搭设操作脚手架，安装钢梁，然后安装钢柱支撑，第一层安装完成后在其上方即刻安装压型钢板，并做外防护后安装上一层，依次类推。 1.2新增裙房钢结构安装 地脚螺栓-钢柱安装-钢梁安装-补涂油漆 二、标准层钢构件安装工艺流程图 工艺流程图 四、钢结构安装 1、钢柱安装 1.1钢柱分段及汽车吊起重能力分析 在满足规范和设计要求的前提下，根据钢柱的单根重量结合