轨道交通第3章资料.ppt

轨 道 交 通 山东建筑大学土木学院 轨道交通系统的构成 2.1 线路 2.2 车辆与车辆段 2.3 限界 2.4 轨道 2.5 车站建筑 2.6 结构工程 轨道交通系统的构成 2.7 供电 2.8 通信 2.9 信号 2.10 环控系统 2.11 给水与排水 2.1 线路 线路设计是工程设计的龙头 铁道部第三勘测设计院线路设计处一所 两个大的设计阶段 规划选线阶段：规划方案确定和可行性研究 详细设计阶段：初步设计和施工设计 按其运营中的作用分为：正线、辅助线和车场线。 2.1 线路 正线和车站 正线指供载客列车运行的线路，包括区间正线、支线、车站正线。 一般双线设计，右侧行车。 市区车站间距应在1km左右，郊区不宜大于2km。 2.1 线路 2.1 线路 2.1 线路 辅助线 为空载列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业所需的线路 折返线、临时停车线、渡线、联络线、车辆段出入线 折返线：区段运行，在端点站与中间站或中间站与中间站之间进行列车折返。 临时停车线及渡线：使故障列车及时推出运营，每隔3~5个车站设置。 2.1 线路 2.1 线路 车辆段出入线：保证列车的停放与检修 联络线：与不同线路实现联络，预留。 京沪高铁与胶济铁路联络线 2.1 线路 2.2 车辆与车辆段 城市轨道交通车辆构成： 车体 转向架 牵引缓冲装置 制动装置 受流装置 车辆内部设备 车辆电气系统 2.