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捞渣机工作原理及结构介绍 捞渣机工作原理及结构介绍 介绍 本厂二期#3，＃4炉捞渣机为克莱德贝尔格曼公司生产的刮板捞渣机.此刮板捞渣机具有易于运输和现场安装、便于维护、出渣效率高，不易出现结焦卡涩现象等优点。是现代大型火电厂首选除渣装置。 ? 刮板捞渣机主要有涨紧装置、液压传动装置、循环水装置、渣井系统、捞渣机装置、渣仓、电器控制等组成。 一、涨紧装置 ? 涨紧装置主要由电动机及高压齿轮泵、液压控制阀组（包括溢流阀、电磁换向阀、液控单向阀、压力传感器及数字式智能仪表、测压点）、蓄能器、油箱、液位控制器、过滤器、油缸等部分组成；系统提供远传信号如高压报警信号（100bar）、低压报警信号（45bar）充压信号和综合故障信号（包括滤芯堵塞、油箱液位低和充压时间过长，断链）；整套系统全部采用继电器控制，并配有相应的指示灯和选择开关，便于操作观察。 ? 液压系统部分 ? 油箱有效容积： 70L ? 主泵流量： Q＝4.2 L/min ? 数字式仪表压力控制（暂定）： P＝6.0～9.0 Mpa ? 最大工作压力： Pmax=14.0 Mpa ? 电动机参数： AC380V ? 功率P＝1.5 Kw ? 转速n=1400 r/min； ? 张紧油缸（数量2个）： 规格φ100/70－630 ? 主要使用矿物液压油，参照粘度等级标准（ISO3448：1992）来选择进口或国产专业油品公司生产的抗磨液压油，该液压油要求定期进行更换，更换周期为2年。 ? 在工作温度下推荐粘度为40～100cst ? 建议选择与捞渣机头部马达系统相同的液压油，便于用户油品储备； ? 另：在寒冷环境下，建议使用低温液压油（如L-HS68）。 ? 系统清洁度要求： ? 不超过ISO4406 15/12（NAS 1638-9级）； ? 达到清洁度要求的措施或建议： ? ?可通过空气滤清器的连接口向油箱中加注液压油，液压油必须经过滤油,,,,车过滤后方可加油，过滤器精度等级10～20μ； ? ?油液含水量应该不超过0.1％； ? ?使用具有相同精度等级（20μ）的国产或进口专业厂家生产的滤芯定期进行更换。（建议更换周期6个月） 链条的张紧 用于链条张紧装置的蓄能氮气已在工厂内装入。链条张紧装置的设定已在工厂中完成，一旦系统氮气损耗或油压遗失，应采取下列程序： 1、检查所有的链条被正确的放入导轮中，在头部驱动轮链环应套在齿上成啮合状态； 2、张紧装置的储能氮气罐是空的，必须重新输入氮气，为了分离氮气罐，要关闭所有的阀门； 3、使用提供的充气附件，将标准氮气瓶的氮气驶入张紧储能罐内。储能罐被充压到90Bar，这时张紧储能罐下面单向阀因储能罐内压大而关闭。卸下充氮气附件。氮气罐上方单向阀关闭； 4、启动系统自动加压泵，使系统加压。当系统压力大于储能罐内压时，系统压力打开张紧储能罐下面单向阀，进入储能罐。系统压力升高，系统油箱的油不断进入系统。液压缸活塞上升，储能罐压力于系统压力平衡，将两边的链条张紧； 5、链条张紧力的大,,,,，由实践或经验来确定。张紧力过大，链条易升长。张紧力过,,,,，头轮与链条真正啮合齿数过少，链条易磨损，一般为95～120bar; 6、检查捞渣机的后部，链条应是张紧笔直的； 7、如果液压缸张紧后行程大于252mm时，应从链条中拆掉链环，每次每条最少拆除两个链环； 8、拆除链环时释放压力应缓慢打开释放阀，系统压力下降，使链条处于松弛状态。 二、液压传动装置 ? 捞渣机装配有一对赫格隆（或博士力士乐）液压马达并配有扭力臂。驱动组件包括下列相关的设备： ? #1048766; 动力站包括泵，电机，油箱和监控装置 ? #1048766; 临近液压动力站的就地控制盘 ? #1048766; 指示和报警灯 ? #1048766; 刚性管和软管 ? #1048766; 固定管夹 ? #1048766; 液压油 ? 马达泵站部分 ? ⑴油箱有效容积： 500L ? ⑵主泵最大流量： Qmax=90 L/min ? ⑶补油泵额定流量：Q＝14 L/min； ? ⑷最大工作压力： Pmax=350 bar； ? ⑸电动机参数： 功率P＝37 Kw 转速n=1480 r/min； ? ⑹加热器功率： P＝2 Kw AC380V 液压油选择 ? 本马达泵站主要使用采用矿物液压油，参照粘度等级标准（ISO3448：1992）来选择国产或进口专业油品公司生产的抗磨液压油，该液压油同时满足液压马达的使用要求，并定期进行更换（更换周期2年）。 ? 在工作温度下推荐粘度为40～100cst ? 在寒冷环境下，建议使用低温46＃抗磨液压油（如L-HS46） ? 液压油清洁度要求 ? 马达泵站设有系统回油过滤器和补油回路过滤器