液压文档.doc

研究对象：研究以有压流体（压力油和压缩空气）为传动介质来实现各种机械传动和自动控制的学科 绪论 工程实际中的气液压传动： 船舶航空（飞机起落架） 工程机械（汽车吊） 娱乐行业 机床 轻工业 2.液压与气压传动系统组成 3.液压与气压传动的优缺点 布置方便灵活。 无级调速，调速范围可达2000：1。 传动平稳，易于实现快速启动、制动和频繁换向。 操作控制方便，易于实现自动控制、中远距离控制和过载保护。 标准化、系列化、通用化程度高，有利于縮短设计周期、制造周期和降低成本。 传动效率不高；维护要求较高。 液压与气动元件精度高，系统工作中发生故障不易诊断 优点: 功率大来重量轻, 大力大矩显威风;运动平稳响应快, 无级调速显神通; 操纵简单自动化, 过载保护它更行;元件标准系列化, 散热润滑也出名. 缺点: 难保严格传动比, 液压不宜远距离;元件精度要求高, 温度影响需注意; 信号传递不如电, 液压介质很娇气;总的效率比较低, 找到故障较费力. 发展趋势: 流体传动技术正在向着高压、 高速、高效率、大流量、大功率、微型化、低噪声、低能耗、经久耐用、高度集成化方向发展，向着用计算机控制的机电一体化方向发展。 液压传动系统的图形符号 结构或半结构式图形—表示结构原理直观性强，易理解，但结构复杂 。 图形符号*—只表