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文档名称：概要设计说明书 项目名称：车辆管理系统 概要设计说明书 一、引言： 1.1目的： 从该阶段开发进入软件的实际开发阶段，本阶段完成系统的大致设计并明确系统的数据结构与软件结构。在设计阶段主要是把一个软件需求转化成软件表示的过程，这种表示只是描绘出软件的总体概貌。本概要的目的就是为了进一步细化软件设计阶段的软件总体概貌，把它加工成非常接近于源程序的软件表示。 1.2项目背景： 开发软件名称：车辆管理系统 用户：各个企事业用车单位 二、总体设计 1.需求规定： 车辆管理的总体目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，硬件，开发一个结构开放，易于扩充、维护的，具有良好人机交互界面的车辆管理系统，实现企事业单位的车辆自动化管理，为各单位提供准确、精细、迅速的车辆信息 2.运行环境： 本项目是建立在windows xp以上，以java为开发软件的应用程序，系统中采用sql2008为开发软件的数据库服务程序。 3.需求概述: 本软件主要有以下几个方面的功能 (1)车辆管理部分主要包括 车辆登记：(车牌号码，车辆编号，所属部门，维护人员，购买日期，车辆名称，车辆类型，车辆状态(包括 空闲、维修、出车、申请中，四个状态))； 车辆调整 ：对车辆信息进行修改，报废处理。 车辆状态：主要是对车辆的现行状态进行查询，包括对所有车辆，正在出车、空闲、维修中、申请中的车辆情况进行查询。 车辆查询：针对某一具体的车辆，根据其车牌号，查询其现行状态。 (2)用车申请管理部分主要包括 用车申请：主要用于申请用车时使用，包括填写申请人，用车时间，用车事由，申请的用车必须是空闲状态，申请成功后车辆状态修改为申请中。 待批申请：用车申请提交以后，须提交主管部门部门签核，主要用于显示还没有签核的用车申请，此模块须由高级权限的账号签核，签核通过后，待批申请转让已准申请。签核不通过，待批申请转入未准申请，并将车辆的状态修改为空闲。 已准申请：用于显示用车申请的处理结果，只有已准申请的用车才能登记出车。 未准申请：显示签核未成功的申请。 (3)驾驶员管理部分主要包括 驾驶员登记：包括 姓名 编号 性别 驾照类型 电话 住址 驾照编号 所属部门 状态（空闲，出车） 驾驶员调整：根据编号调整驾驶员的信息，包括修改和删除信息。 驾驶员状态：主要用于查询驾驶员的状态，包括查询全部驾驶员状态，空闲中的驾驶员状态，出车中的驾驶员状态。 驾驶员查询：根据编号查询某一具体驾驶员的具体状态 ( 4)出车管理部分主要内容 出车登记：用车人 车牌号码 出车时间 驾驶员 并将出车车辆的状态更改为出车 驾驶员的状态更改为出车，并将出车登记信息保存。 回车登记：回车人 回车时间 车牌号码 驾驶员，登记成功后，自动修改回车车辆和驾驶员的状态为空闲，并将回车信息保存。 出车查询：根据输入时间段在表格中显示时间段内出车记录。 (5)维修管理部分主要内容： 维修登记：包括车牌号码，维修时间，维修原因。登记成功后，系统自动修改车辆状态为维修。并将维修记录保存。 维修完毕：包括车牌号码，完毕时间，费用。登记成功后，系统自动修改车辆状态为空闲。并将完毕时间和费用保存。 维修查询：根据输入的时间段在表格中显示时间段内维修记录。 (6)费用管理部分主要内容 费用登记：费用分为油费和维修费用两种类型 车牌号码 费用产生时间 费用查询：按照输入的时间段和选择的查询类型（分为查询全部，查询油费，查询维修费）在表格中显示出来。 (7)角色管理 新增角色：包括用户名、密码、权限 修改密码：需要重新输入原始密码 删除角色 (8)系统退出 退出系统 4.处理流程： 用户登陆软件时，要通过身份验证，点击确定按钮，会自动连接数据库，并验证用户名和密码的有效性，登陆成功后自动跳转到主页面，等待用户操作各个模块。 三、模块功能结构分析：