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第十二章电磁感应电磁场 题12.1分析：由各种原因在回路中所引起的感应电动势，均可由法拉第电磁感应定律求解，即但在求解时应注意下列几个问题： 1．回路必须是闭合的，所求得的电动势为回路的总电动势。 2．应该是回路在任意时刻或任意位置处的磁通量。它由计算。对于均匀磁场则有，其中为闭会回路在垂直于磁场的平面内的投影面积。对于本题，中和为两半圆形平面法线与B之间的夹角。 3．感应电动势的方向可由来判定，教材中已给出判定方法。为方便起见，所取回路的正向（顺时针或逆时针）应与穿过回路的B的方向满足右螺旋关系，此时恒为正值，这对符号确定较为有利。 题12.1解：迎着B的方向，取逆时针为线圈回路的正向。由法拉第电磁感应定律 ，说明感应电动势方向与回路正向一致 题12.2解：线圈中总的感应电动势 当 时， = 2.51 V。 题12.3： 题12.3解：由于磁场是均匀的，故任意时刻穿过回路的磁通量为 其中Φ0等于常量，S为半圆面积， 根据法拉第电磁感应定律，有 因此回路中的感应电流为 则感应电流的最大值为 题12.4：有两根相距为d的无限长平行直导线，它们通以大小相等流向相反的电流，且电流均以的变化率增长。若有一边长为d的正方形线圈与两导线处于同一平面内，如图所示。求线圈中的感应电动势。 题12.4解1：穿过面元ds的磁通量为 因此穿过线圈的磁通量为 再由法拉第电磁感应定律，有 解2：当两长直导线有电流I通过时，穿过线圈的磁通量为 线圈与两长直导线间的互感为 当电流以变化时，线圈中的互感电动势为 题12.5解：虽然线圈处于非均匀磁场中，但由于线圈的面积很小，可近似认为穿过线圈平面的磁场是均匀的，因而可近似用来计算线圈在始、末两个位置的磁链。 （l）在始、末状态，通过线圈的磁链分别为 ， 则线圈中的平均感应电动势为 电动势的指向为顺时针方向。 （2）通过线圈导线横截面的感应电荷为 题12.6： 题12.6解1：如图所示，假想半圆形导线OP在宽为2R的静止在“[”形导轨上滑动，两者之间形成一个闭合回路。设顺时针方向为回路正向，任一时刻端点O或端点P距“[”形导轨左侧距离为x，则 即 由于静止的“[”形导轨上的电动势为零，则。式中负号表示电动势的方向为逆时针，对OP段来说瑞点P的电势较高。 解2：建立如图所示的坐标系，在导体上任意处取导体元dl，则 由矢量的指向可知，端点P的电势较高。 解3：连接OP使导线构成一个闭合回路。由于磁场是均匀的，在任意时刻，穿过回路的磁通量。由法拉第电磁感应定律可知 又因 即 由上述结果可知，在均匀磁场中，任意闭合导体回路平动所产生的动生电动势为零；而任意曲线形导体上的动生电动势就等于其两端所连直线形导体上的动生电动势。上述求解方法是叠加思想的逆运用，即补偿的方法。 题12.7：题12.7解1：杆中的感应电动势为 式中负号表示电动势方向由B指向A，故点A电势较高。 解2：对于图，设顺时针方向为回路ABCD的正向，根据分析，在距直导线x处，取宽为dx、长为y的面元ds，则穿过面元的磁通量为 穿过回路的磁通量为 回路的电动势为 由于静止的U形导轨上电动势为零，所以 式中负号说明回路电动势方向为逆时针，对AB导体来说，电动势方向应由B指向A，故点A电势较高。 题12.8：如图所示，在“无限长”直载流导线的近旁，放置一个矩形导体线框，该线框在垂直于导线方向上以匀速率向右移动，求在图示位置处，线框中感应电动势的大小和方向。 题12.8解1：根据分析，线框中的电动势为 由可知，线框中的电动势方向为efgh。 解2：设顺时针方向为线框回路的正向。根据分析，在任意位置处，穿过线框的磁通量为 相应电动势为 令，得线框在图示位置处的电动势为 由可知，线框中电动势方向为顺时针方向。 题12.9：题12.9解：如图所示，导体棒在下滑过程中除受重力P和导轨支持力FN外，还受到一个与下滑速度有关的安培力FA ，这个力是阻碍导体棒下滑的。根据安培定律，该力的大小为 （1） 导体律沿轨道方向的动力学方程为 （2） 将式（l）代入式（2），并令，则有 分离变量并两边积分 得 由此得导体在t时刻的速度 由上式可知，当t增大时，v也按指数规律随之增大，当时 此即为导体棒下滑的稳定速度，也是导体棒能够达到的最大速度，其v－t图线如图所示。 题12.10： 题12.10证1：由法拉第电磁感应定律，有 证2：在r＜R区域，感生电场强度的大小。设PQ上线元dx处