《汽车运行材料教学课件》项目八 汽车制动液.pptVIP

1.高温抗气阻性 2.运动黏度和润滑性 3.金属腐蚀性 4.与橡胶的配伍性 5.稳定性 6.溶水性 7.抗氧化性 高 任务一 制动液的质量分级和使用性能要求 一、制动液的使用性能要求.高 二、制动液的质量分级 FMVSS No.116：DOT3、DOT4、DOT5。这是世界公认的通用标准。 2.国内制动液的规格 GB12981-2003《机动车辆制动液》中按照机动车辆安全使用要求将制动液分为HZY3、HZY4和HZY5三个规格，H、Z、Y分别是合成、制动、液体的汉语拼音的第一个字母。它们分别对应国际产品：DOT3、DOT4和DOT5。 二、制动液的质量分级 制动液是否能满足上述性能要求，主要从以下几个方面进行评定. 点和湿平衡回流沸点。 （1）平衡回流沸点（ERBP） 平衡回流沸点是表示在冷凝回流系统内与大气 平衡条件下，制动液试样沸腾时的平均温度。 任务二 制动液的的性能评定 SH/T0430一1992《刹车液平衡回流沸点试验方法》的要点是:主要仪器是100mL的双口圆底烧瓶，瓶口上安装直型冷凝管和温度计。 在大气压力下，加热盛有60mL制动液试样的烧瓶油蒸气上升到冷凝器1内遇冷后油滴回流到烧瓶中，在规定的回流速度（1～2滴/s）下加热到沸腾，将在一定时间内(2min)所测出的平均沸腾温度（每隔30s连续读取4个温度值，精确度为0.3℃，取其平均值作为读数结果）校准到标准大气压下的温度作为平衡回流沸点。 沸点测定仪： 1.冷凝器 2.温度计 3.圆底烧瓶 （2）湿平衡回流沸点 制动液在使用过程会吸收周围的水气使沸点（称为湿平衡回流沸点或湿沸点）显著下降。 GB12981-2003《附表C 制动液湿平衡回流沸点测定法》规定了汽车制动液的湿平衡回流沸点的测定方法。湿平衡回流沸点是在60mL的制动液试样中加入2.1mL的蒸馏水，混合均匀，然后按照测定平衡回流沸点的方法进行测定。 湿平衡回流沸点是用来评定制动液吸水后平衡回流沸点的下降程度。 2.低温流动性和润滑性 评价低温流动性和润滑性的指标是：-40℃的 运动粘度和100℃的运动粘度。 3.金腐蚀性 制动液的金属腐蚀性通过金属腐蚀性试验来评 定。方法概要：将规定的7种金属试片（镀锡钢片、 钢片、铝片、铸铁片、黄铜片、紫铜片和锌片） 磨光、清洗、称量后，以一定形式组合，放入试验 瓶内的皮碗上，加入含水制动液，淹没试片，加盖 后放入100℃烘箱中，保持120h，取出冷却后，按产 品标准要求分别对金属片、皮碗及制动液进行有关 检验。 4.与橡胶的配伍性 制动液与橡胶的配伍性通过橡胶皮碗试验评定。 在规定的试验条件下（皮碗规格、材料、试验温度 和时间）,皮碗材料为丁苯胶（SBR）等，直径为 28.25mm，将皮碗浸人制动液中，试验条件有 两种：①120℃、70h；②70℃ 、70h。分别进行。 然后测定橡胶皮碗的体积变化、直径变化、硬度变 化和外观变化。 5.稳定性 制动液的液体稳定性包括高温稳定性和化学稳 定性两个方面。该指标主要用来反映制动液在一定 试验条件下的物理和化学稳定性能。 制动液的高温稳定性检验方法是将60mL的制动液 试样加热到185℃，恒温2h，在试样内气压与大气压平 衡的条件下，再升温测定其平衡回流沸点，用试样的 原平衡回流沸点与加热后平衡回流沸点的差值来评定 制动液的高温稳定性。 制动液的化学稳定性检验方法是将30mL的制动液 试样与30mL相溶性液体混合后，测定混合液的平衡回 流沸点，用开始沸腾回流后第一分钟内混合试样的最 高温度与随后测得的平均沸点的差值来评定制动液的 化学稳定性。 6.溶水性　　 要求制动液吸水后能与水互溶，不产生分离和沉淀，不能因为有水而变质。 　　制动液的溶水性通过溶水性试验来评定。 方法是： 将增湿后的制动液加人到一定容量的锥形离心管中，在-40℃下保持22h后取出，迅速观察试样的外观，比如沉淀、透明度等情况，并测定离心管倒置时，气泡上升到液面的时间。接着在60℃下保持22h后取出，立即观察试样的外观，并测定离心沉淀体积分数。 7.抗氧化性　 汽车制动液抵抗氧化衰变的能力称为抗氧化性。 抗氧化性越好，则制动液越