有限元分析轴承.docVIP

ANSYS及其应用考核大作业，式中（为径向合力，为轴承孔半径，为轴承孔厚度），轴向均布压力载荷P2，。径向合力取值：（学号最后2位数字）100N，小于1000N时加上1000N。 要求： 为何采用Ansys计算； 建模过程。简单叙述； 网格划分。简单叙述，列出分割后的实体图和网格图，并说明单元和节点数； 加载过程。详细叙述加载部位和加载过程； 计算结果。列出米塞斯等效应力、第一主应力和变形图，并进行强度分析； 学习体会； 一.采用Ansys计算的原因 随着现代工业的不断发展，人们对产品质量的要求逐步提高，传统的产品设计技术目前已远远不能满足产品的功能和市场的要求。而现代设计技术是以电子计算机为手段，以网络为基础，建立在现在管理之上，运用工程设计的新理论、新方法，实现计算机结果最优化，设计过程高效化的设计技术，它是传统设计技术的延伸和发展，它使传统设计技术发生了质的飞跃。 有限元法已成为非常普及的数字化分析方法，国际上已发布了众多的有限元分析软件，因此，甚至可以说只要你能够进行工程设计和画图，就可以进行有限元分析。因此采用Ansys计算，很方便，很实用。 二. 建模过程。 1. 创建基座模型 （1）生成长方体 （2）平移并旋转工作平面 （3）创建圆柱体 2. 创建支撑部分 3. 偏移工作平面到轴瓦支架的前表面 4．创建轴瓦支架的上部 5. 在轴承孔的位置创建圆柱体为布尔操作生成轴孔做准备 6．从轴瓦支架“减”去圆柱体形成轴孔. 7. 创建一个关键点 8.创建一个三角面并形成三棱柱 9.关闭 working plane display. 10．沿坐标平面镜射生成整个模型. 11.粘接所有体. 三. 网格划分 网格划分是有限元分析的关键环节，有时候好的网格划分不仅可以节约计算时间，而且往往是求解成功的钥匙。划分网格一般包括以下三个步骤：定义单元属性（TYPE、REAL、MAT）,制定网格的控制参数，生成网格。 1．单元类型选择 由于对轴承座是进行三维实体的结构分析，故选择10节点的Solid 95单元，该单元类型能够用于不规则形状，而且不会再精度上有任何损失。它由10个节点定义，每个节点3个自由度：x,y,z方向。 2．制定材料属性 指定线弹性材料的弹性模量EX 3e7，泊松比PRXY 0.3。 3．划分网格 采用智能网格划分方式。 ?Main Menu: Preprocessor →Meshing →Mesh Tool→将智能网格划分器 Smart Sizing 设定为“on”,并选择网格精度SIZE 2。得到如下图所示，得到的轴承座有限元模型的总单元数21630个，节点总数为34519个。 四．轴承座加载过程 1.根据已知条件有： 轴承座所受到的径向合力Fr 39*100 3900N 轴承孔半径r 17mm 轴承孔厚度b 12mm 由于我们只截取一般模型进行结构分析，故半个轴承孔的径向均布载荷 2*3900/（0.017*0.012*π） 1座机电话号码Pa,而实际情况轴承孔所受并非均布载荷，轴承孔最下部分受载荷最大，左右两腰部分所受载荷最下几乎为零，即轴承孔面上所受压力载荷为非线性的。故，我们将它近似为P1 0.75 P0 座机电话号码Pa。轴向均布压力载荷P2 0.4 P0 座机电话号码Pa。 2.轴承座的约束情况 根据实际结构和安装情况，轴承座是靠底座的四个螺栓孔与安装基座相连接来实现固定的，此处为刚性约束，可以在其孔面上施加限制X,Y方向的对称约束，而在地面边线上施加Y方向位移为零的约束。这样与实际情况基本相符。 3.具体模型加载步骤如下 1 约束四个安装孔: Main Menu: Solution→Define Load→Apply→Structural→Displacement →Symmetry B.C. →On Areas拾取四个安装孔的8个柱面→ OK 2 在整个基座的底部施加位移约束 Main Menu: Solution→Define Load→Apply→Structural→Displacement →on Lines + 拾取基座底部的所有边线，选择 UY 作为约束自由度→OK。 3 在导孔端面上施加推力载荷（面载荷） Main Menu: Solution→Define Load→Apply→Structural→Pressure→On Areas→拾取导孔counterbore上宽度为 “3”的所有面→OK→输入面上的压力值座机电话号码→Apply 4 在轴承孔的下半部分施加径向压力载荷 Main Menu: Solution→Define Load→Apply→Structural→Pressure→On Areas→拾取宽度为17的所有柱面→OK→输入压力值10座机电话号码→O