CiCS操作规程.docVIP

CiCS路况快速检测系统操作规程 （CZ/AGJ111-2009） 仪器标定与检测准备 1.1轮胎气压标定：前胎气压为2.8bar，后胎气压为4.5bar。 1.2前方图像相机：调整前方景观相机支架，是水平及俯仰角至正确位置并固定；调整前方景观相机焦距，是检测的景观图像处于最佳状态。 1.3路面图像相机：松开锁止装置拉动路面图像相机滑动支架至后限位柱并紧固，竖起支撑立柱并紧固；将相机光圈调至F2.0，并初步设置焦距（在“∝”附近微调）；然后向前或向后移动车辆，检测路面图像，反复调整及移动，直到取得非常清晰的路面图像，然后将镜头光圈环及调焦环固定。 1.4平整度系统：检测前须根据实际车载情况（检测人员数量、车载负重等）对激光平整系统进行标定。 1.5定位系统（编码器）：安装编码器驱动盘和连接螺母并固定；安装编码器并锁定；安装导线插头、导线管和附件，确认各部件紧固且连通良好。 1.6发电机舱门：室外气温大于15℃时，检测时必须全部打开侧面进排气舱门，防止舱内温度过高。 1.7漏电检查：CiCS检测车设备接通220V交流电之前，必须严格检查漏电保护接地链及静电拖地装置，确保接地可靠。接通电源后须检查车辆设备外壳是否带电。 1.8检测数据存储装置：CiCS检测数据同时存储在计算机内置硬盘和CiCS外接专用硬盘；路面图像数据直接备份至CiCS外接专用硬盘，前方图像和平整度数据需要手动备份至专用硬盘。因此，检测开始之前必须预先将外置硬盘格式化为NTFS系统，可预先建立Images文件夹，确保外置硬盘连接正常。 数据采集步骤 2.1确认仪器标定、设备检查以及相关准备工作已经完成. 2.2确认发电与市电转换开关处于“0”位置，启动汽油发电机，待运转正常后再拨至“发电”位置。 2.3至少等5分钟后将UPS打开，待UPS运转稳定后依次将配电箱的6组空气开关闭合，将绿色机柜风扇按钮按下。 2.4顺序开启3台计算机。（注意：如果上一次出现非正常断电而引起计算机 常规关机，供电开关打开时，计算机将自动启动，这一现象是正常现象）。 2.5待3台计算机全部启动完毕，依次打开同步器电源、激光电源和照相电源。通常情况下照相电源启动方式选择“A”——自动方式。 2.6切换到1号计算机（确保外置移动硬盘已经连接上，盘符必须为“F”,且必须预先格式化为NTFS系统，并建立Images文件夹），双击路面图像采集图标，出现路面采集界面，则正常。如果出现异常，请检查路面图像采集设备是否正常供电、计算机网络是否正常工作。 2.7切换到2号计算机（前方图像采集计算机），双击前方图片采集图标路面图像采集图标，出现路面采集界面，则正常。如果出现异常，请检查路面图像采集设备是否正常供电、计算机网络是否正常工作。 2.8切换到3号计算机（中央控制计算机），双击CiCS检测系统图标，进入控制程序。单击画面进入主程序，单击“采集”进入连接和采集界面（连接界面显示和路面采集服务器与前方图像服务器的连接，没有连接时标题文字为红色，连接后标题文字为绿色。），连接完成后即可进入正式采集界面，输入路面编码、桩号以及上下行等信息，待照明灯全部点亮并稳定后，点击“开始采集”，返回桌面，双击激光平整度采集程序，点击“开始检测”，开始采集数据。在采集过程中可以控制路面相机和前方相机的曝光时间等参数。 2.9采集过程中，可以通过桩号校正按钮来校正桩号，同时请记录相关的改道、校桩等信息，以便提供给数据处理人员。 2.10停止采集时，先停止平整度程序，然后点击“停止采集”或右上角的关闭按钮，停止数据采集。 结束检测 3.1数据采集停止后，先依次将各组照明灯关闭，然后切断照明灯主电源，关闭同步器和激光电源。 3.2关闭采集程序，关闭3号计算机。 3.3切换到2号计算机，关闭前方图像采集程序，关闭2号计算机。 3.4切换到1号计算机，关闭路面图像采集程序，关闭1号计算。 3.5抬起位于配电盘上的机柜风扇控制开关，关闭机柜风扇。 3.6确认三台计算机都关闭后，关闭位于配电盘上除“备用”以外的其它5组气断路开关。 3.7在无其它供电需求情况下，关闭车载发电机。保持UPS开启状态（此时车辆发动机需维持高怠速运转以避免蓄电池过度放电），待车载发电机机舱风扇停止转动后，关闭配电盘上“备用”空气断路开关，关闭UPS。 3.8检测车静止状态下有供电需要时，应用附带专用电源线接入市电，市电和发电转换开关拨至“市电”位置，然后将漏电保护器/总电源开关拨至“ON”位置。（先用试电笔确认车体和设备不漏电再进行常规操作） 注意事项 4.1检测前注意各计算机的硬盘以及移动硬盘空间。 4.2每天的检测任务完毕后，请及时整理及备份数据。 4.3移动CiCS检测车的过程中，随时注意车体上方及两侧建筑物的高度和宽度以及路面坡度是否允许安全通过（限高