公交车配置.docVIP

第四部分 商务、技术要求 一.项目内容 1.项目名称：晋城市公共交通总公司所需公交车 2.招标内容及技术要求 2.1 第一包： 10米—10.5米公交车 数量:56台(须将样车带到投标现场，未带样车的投标供应商将作无效投标处理) 2.1.1发动机： 1. 210马力后置发动机国Ⅳ排放，配装水泵电磁风扇离合器，液压助力操纵式离合器，150A发电机，480L以上容量钢瓶，配装发动机舱自动灭火器装置、其灭火剂喷射范围应包括发动机舱两处具有着火隐患的热源（如增压器、排气管等）。配供气套件、冬季防冰堵系统。 2.电控系统向CAN总线开发所有故障信息和燃料消耗信息。 3.排气管尾管从车尾伸出，尽量缩短尾管长度。 4.配装增大进气量的空滤器。空滤管布置应不影响对其它部件的检修。 5.配装大散热面积水箱（全铜），散热排管铜壁加厚。并加装溢水罐副水箱，安装牢固。水箱进水口管径应和发动机接口相近，并保证管路畅通，水箱放水开关底座应焊接牢固。 2.1.2底盘、东风前后桥： 1.制动系统：前盘后鼓，配装刹车间隙自动调整臂，行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。加装自动报警器，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。 2.变速箱：手动五档变速器，和发动机功率匹配。 3.悬挂：采用前后为适合城市公交客车用的加强型高强度钢板弹簧，配横向避震器。 4.转向器：整体式液压助力转向器。 5.选用经久耐用的筒式与钢板相配套的避震器。 6. 11R22.5真空轮胎，含备胎总成，轮胎质量需达国内产品前三名。 7.知名品牌集中润滑系统。 8.加装不锈钢半轮罩。 9.配备警示牌两个，支轮用三角架，用5个厚花纹钢板，每车两个。 2.1.3气路配置： 1.采用前后独立双管路气制动和弹簧储能驻车制动，断气手制动。全车供气管路主干路采用铜管，客门供气管路直径不小于8mm，应避免外露，并加装干燥器。特别需采取有力措施，避免管路下弯存水，预防冬季管路冻结。车门取气应避开湿气包。 2.气路系统总成件（离合器总泵及助力器、制动总泵、分泵、手制动阀、继动阀、快放阀、调压阀等泵、阀及刹车间隙自动调整臂等管路）加装油水分离冷凝器、空气干燥器、四回路保护阀，使用自呼吸储能分泵，气泵出气管到干燥器的长度应大于6m，以保证干燥器排水效果。储气瓶安装干燥器，排污排水开关采用拉环式（将拉环柄引至车身底围处，以方便操作）。 2.1.4电器配置： 1.电源总开关采用机械旋转式，安装于司机窗下左手边。 2.大灯照度须达到国家标准且灯底座需加强（以利城乡交界处夜间行车安全）。不得因车振动而松脱失去作用、或改变光照方向，所有灯光开关要安装牢固，位置应便于驾驶人员操纵。 3.安装燃气泄露报警装置，嵌入式7英寸后门、倒车夜视彩色监视器。一路摄像头置于后门后后扶手杆前侧处；另一路倒车探头装于车厢外后风窗上部、下沿内（防水防尘设计），LED贯通灯，双贯通灯带，分段式控制，单边分三组控制，LED汉字滚动前、侧、后电子路牌，受控于路牌控制器。 4.安装与公司智能管理系统和IC卡收费系统对接的刷卡机，智能调度车载一体机，硬盘录像机（4路4探头，1路探头指向车辆运行前方）。（264×320×970）不锈钢投币箱。前顶部加装车载电视架座（线头引出）。 5.座椅必须安装牢固，经久耐用，其中12台车按厂家最大量2×2排列，这12台车取消投币箱、刷卡机。其余车辆后门前1×1直行布置，后门后2×2布置，并在座椅（1×1）中有两组座用橙红色区分“特需专座”。调整型高靠背司机座椅。 6.国内知名品牌缓速器，与本车功率匹配。 7．240瓦双档大功率除霜器、消声催化转化器。 8.安装CAN总线系统，控制发动机控制系统及传感器、故障诊断信息、发电机、起动机电路控制及故障报警信息、集中润滑控制及故障报警信息，客门防夹开关、除霜器、雨刷电机、灯光、仪表、喇叭、倒车监视控制及故障报警。及监控项目：可零公里开关门控制。胎压检测，仪表盘上可显示全部轮胎压力。 2.1.5车身配置： 1.车辆内饰及内部附件底盘、电路、气瓶处要采用符合国家标准的阻燃材料，加以防护。 2.司机附近仪表台处安装前、后门统一应急逃生开关，内二外一，开关为机械式。在前、后门外同样要安装应急断气（非电动）开关。使用前单、后双内摆门（铝合金）及门泵机构（含门锁），油水分离杯安装位置适合司机放水（安装于电磁阀侧面）。前、后门电控气动操控。门泵支座的固定螺栓应予加粗紧固牢靠。其底板应局部加厚。后门采用双气泵、单扇控制。 3.刮水器采用150W24V电机，单机双臂，同时注意机构的连接强度，花键轴加粗。刮水器电机功率加大，型号统一，增加间歇装置并取消刮水急速档。 4.司机上方顶部装电风扇、MP3、电子钟。 5.电瓶采用两块200Ah，电