轮机维护与修理D.docVIP

中华人民共和国海事局 2003年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第30期） 科目：轮机维护与修理 试卷代号：874 适用对象：750～3000KW船舶二/三管轮 本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 船舶机械或零部件规定功能的丧失称为： A.损坏 B.故障率 C.故障 D.失效 2.产品的故障或失效的表现形式称为: A.故障 B.损坏 C.失效 D.故障模式 3.下列哪项不属于船机故障发生前的外观征兆？ A.外观反常 B.示功图异常 C.声音异常 D.气味反常 4.造成船舶长时间停航的是________故障。 A.较大 B.严重 C.重大 D.全局性 5.船机早期故障期的特点是: A.故障率高 B.故障率随时间延长而迅速增加 C.故障率低 D.时间短 6.柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于________故障。 A.波及性 B.突发性 C.渐进性 D.结构性 7.属于船舶不停航的局部故障是主机: A.拉缸 B.某缸喷油泵柱塞咬死 C.曲轴折断 D.增压器损坏不能工作 8.下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是: A.船员技术水平有限，对先进的设备不敢动，致使缺乏维护而损坏 B.船长老要快车，轮机长却不管不问 C.设备材质不佳、设计不合理引发的曲轴断裂 D.连杆螺栓服役＞1.5 ～ 2万小时后仍继续使用，后来引起“伸腿”事故 9.属于自然故障的是由________造成的。 A.活塞装置失中 B.冷却不良 C.滑油变质 D.操作不当 10.可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能，是产品________特性之一。 A.维修的 B.设计的 C.固有的 D.应有的 11.产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的概率，称为: A.可靠度 B.可靠性 C.有效性 D.有效度 12.研究可靠性的意义是为了: A.减少故障 B.提高可靠性 C.延长使用寿命 D.减少故障和延长寿命 13.油性是指： A.润滑油在边界润滑中增强油膜强度的能力B.润滑油在液体润滑中降低摩擦和磨损的能力C.润滑油在干摩擦中降低摩擦和磨损的能力D.润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力 14.通常为了提高边界润滑的效果，在润滑油中可加入： A.氧化添加剂 B.极压添加剂 C.抗泡剂 D.A或B 15.利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生_____来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这 种润滑称为流体动压润滑。  A.油膜 B.楔形油膜 C.氧化油膜 D.边界油膜 16.拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的______磨损。  A.粘着 B.磨粒 C.腐蚀 D.疲劳 17.理想的磨合应该是满足要求：1、在短时间内必须进行有效的初期磨损； 2、在磨合期 中的磨损量最小 A.仅1对 B.仅2对 C.1和2都对 D. 1和2都不对 18.在船上检验活塞的磨损程度是通过______来进行的。  A.测量活塞直径 B.观察柴油机运转情况 C.测功率 D.测量活塞与气缸间隙 19.金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，即______状态。  A.化合物 B.单质 C.合金 D.复合物 20.零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要：  A.消耗有用功 B.释放能量 C.吸收能量 D.产生有用功 21.柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于______腐蚀。  A.全面不均匀 B.全面均匀 C.局部 D.电化学 22.穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。  A.运动 B.高速运动 C.运转 D.移动 23.穴蚀的特征是在机件表面上聚集着呈______状或______状的小孔群，孔穴表面清洁。 A.点/片 B.蜂窝/片 C.点/分散 D.蜂窝/分散 24. 在低负荷时，高压油管主要发生：  A.波动穴蚀 B.流动穴蚀 C.高温穴蚀 D.高压穴蚀25.筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是：  A.化学腐蚀 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.低温腐蚀 26.柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度______受侧推力作用后产生的 变形______，振动小，可有效地防止穴蚀。  A.大/小 B.小/大 C.大/大 D.小/小 27.气缸套外表面产生穴蚀以______最严重。  A.冷却水进口对应处 B.水流转向对应处 C.承受侧推力最大一侧 D.缸套密封圈附近处28.螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是：  A.桨叶梢端