北京某车站土建项目冬季施工方案.docVIP

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 综合概况 1 2.2建筑结构概况 2 2.3 当前工程进展 2 3 冬期施工部署 2 3.1组织机构 2 3.2 甘肃地区冬期气温特点 2 3.3 冬期施工项目 3 4 施工准备 4 4.1技术准备 4 4.2气象资料的准备 5 4.3劳动力准备 5 4.4冬施的保温 5 4.5物资准备 6 4.6 材料、构件储存及保管 6 4.7 机械设备 7 4.8 电气设备 7 5 主要分项工程冬施技术措施 8 5.1 防水施工 8 5.2 钢筋工程 8 5.3 模板工程 9 5.4 混凝土工程 10 5.5 回填土工程 13 5.6 二次结构砌筑工程 14 5.7 模板支撑架搭设措施 15 6 冬期施工试验方案 15 7 冬期施工质量措施 17 8 冬期施工安全技术措施 17 9 冬期施工消防措施 18 10 冬期施工环保措施 19 11 附件：热工计算 20 11.1计算公式 20 11.2 墙体、柱混凝土保温热工计算 21 11.3 楼板混凝土保温热工计算 22 11.4采用成熟度法计算早期强度 23 11.5 砼入模温度Tm的验算 24 12墙、柱、梁、板测温点布置图 错误！未定义书签。 1 编制依据 序号 名 称 标准号 1 《**工程 小红门站施工组织设计》 2 《**工程 小红门站施工图》 3 《》 4 《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ50119-2003 5 《》 《》 缩印版 12 参考《冬期施工手册》 第二版 13 关于加强2009年度冬期施工技术管理工作的通知 城建技质发[2009]133号 2 工程概况 2.1 综合概况 工程名称 **工程 建设单位 建设用途 设计单位 建设地点 监理单位 监督单位 施工单位 总建筑面积 11369m2 工程造价 开工日期 结构洞通 合同范围 支护、土方开挖、主体结构、二次结构及初装修 2.2建筑结构概况 **工程小红门站共地下二层,结构形式为三跨箱型结构。总高为13.31m, 长为217.3m，标准断面宽度为19.7m。车站共有2个风道，4个出入口和一个消防专用口。车站底板厚0.8m；梁 宽×高 ：底板纵梁为1.0×2.0m, 中层梁1.0ⅹ0.9m，顶层梁1.7ⅹ1.0m；中板0.4m厚，顶板0.7m厚；外墙0.6m厚;柱子截面尺寸为0.7 x0.9m。底板、墙、板、梁混凝土强度等级为C40，柱子混凝土为强度等级C50,全部采用商品混凝土。本工程结构所用钢筋为Ⅰ级和Ⅱ级热轧钢筋。 本工程地下防水等级为一级：底板及外墙采用高聚物改性沥青防水卷材SBS4+4mm，顶板采用2.5mm厚双组份聚氨酯涂膜。 2.3 当前工程进展 目前,本工程南北两端基础底板混凝土已浇筑,正绑扎墙体和柱子钢筋。中段一部分正进行基础底板钢筋绑扎工作，中段其余部分正进行最底层土方开挖工作。 3 冬期施工部署 3.1组织机构 项目经理部设立冬施领导小组，负责安排、落实、检查冬施准备工作，在冬施前做好技术工艺的确定和培训，抗冻掺剂和保温增温物资准备，以及工程施工中的协调工作，组织体系详见后表。同时要求施工队伍也相应组建专门的冬施领导小组，指派责任心强、操作技术水平高的工人负责各班组的冬期施工。冬施班组要人员固定、分工作业固定，确保冬施各工序得到合理的、全过程、全方位的控制. 3.2 甘肃地区冬期气温特点 3.2.1 初冬阶段施工：平均温度为0℃左右，最低温度一般在－5℃左右，时间大约从11月中旬至12月中旬、次年2月中旬到3月中旬约为70天。 3.2.2 严冬阶段施工：平均气温－5℃左右，最低气温一般在－10℃左右，时间大约从12月下旬到次年二月上旬约50天。 3.2.3 寒流阶段施工：平均气温－10℃左右，最低温度可达－16℃，极端最低气温曾出现过－18.3℃（根据1960～1980年资料），每年约4～5次，计约20天。 3.2.4 冬施时间的确定： 条件一：室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下，则此5天的第一天为冬施初日，次年气温，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬施的终日。 条件二：当年的11月15日至次年的3月15日。 3.3 冬期施工项目 序号 施工项目 施工部位 气温特点 备注 1 主体结构 地下一、二层 初冬阶段~严冬阶段 2 模板支撑架 地下一、二层顶板 初冬阶段~严冬阶段 3 地下防水 地下结构外墙 初冬阶段 顶 板 严冬阶段 4 土方回填 顶板上部覆土 严冬阶段 5 二次结构砌筑 地下一、二层内墙 初冬阶段 4 施工准备 4.1技术准备 4.1.1入冬前进行冬期施工方案的编制,编制的原则是：确保工程质量；经济