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蹄片烧损制动转向机构
蹄片烧损制动转向机构
转向机构的正确调整是实现可靠转向的保证。转向制动的原则是先分离后制动,即先使转向齿轮分离,然后制动器抱死制动。若转向齿轮与中央齿轮分离后制动器制动失灵,将会造成转向拨叉磨损;若转向齿轮与中央齿轮未分离,制动器已抱死制动,则有可能烧损制动蹄片或制动鼓,同时造成中央齿轮和转向齿轮牙嵌的快速磨损,出现转向失灵。
The correct adjustment of steering mechanism is reliable implementation to guarantee. Steering brake principle is first separated brake, namely first separate the steering gear, and then brake brake, holding in death. If the steering gear and the gear after separation of the brake failure, will cause steering fork wear; If the steering gear and the gear did not separation, brake has lock braking, it could damage brake shoe and brake drum, also caused the rapid wear of gear and steering gear tooth, appear to fail.
转向拉杆调整不当,牙嵌未分离即产生制动。造成这种现象的原因主要是没有将制动拉杆调整好,磨擦片是一种易损件,在使用过程中越磨擦越薄,当磨擦片与制动鼓之间的间隙大到一定程度的时候、无论怎样搬动拉杆也不能制动时,便造成转向失灵。这时需要及时更换新的磨擦片,并按照要求重新调整。转向拨叉磨损,造成转向时不能有效地将转向齿轮与中央齿轮分离,需要更换新的拨叉或左右互换,调整好拉杆。
Draglink improper adjustment, the tooth unfractionated produce brake. Caused the main reasons for this phenomenon is not adjust braking pull rod, friction slices is a kind of wearing parts, in the process of using the more friction the thinner, when the gap between the friction block and the brake drum to a certain amount of time, no matter how to move the lever cant brake, which caused to malfunction. At this moment need to timely replacement of a new friction block, and readjust as requested. Steering fork wear, cause to cannot be effectively separate the steering gear and the gear, the need to replace a new fork or swap, adjust rod.
转向齿轮或中央齿轮磨损,造成转向时车身抖动而不能有效地转向,要立即更换转向齿轮或中央齿轮。制动器油封漏油造成的转向失灵。在更换油封后一定不要忘记把制动鼓里的残留油渍清理干净,以防减小磨擦片与制动鼓之间的磨擦力。液压转向机型转向时用力要柔和。因为该机型与机械转向机型不同,操纵力只是用来克服转向控制阀弹簧力和阀芯阻力,与机器转向齿轮的滑动阻力没有关系。如果用力过大,会造成转向控制阀和转向操纵件的损坏。
Steering gear and the gear wear and tear, cause to the body jitter and cannot effectively turned, immediately replace the steering gear or the central gear. Steering failures caused by brake oil seal leakage. After replace the oil seal must be dont forget to clean up the residual o
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