宝马5系音响升级-长春扬帆汽车音响改装.doc

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。时下，随着车主们对车的深入认识，不管是高档或者低档次的车型，车主们都会不约而同的做了升级。现在无论是多大品牌的车型，音响案例都会屡见不鲜。宝马车主是一位对音质有高要求的音乐发烧友，在朋友的介绍下来到了长春扬帆汽车音响改装店，在经过一番交流后，我们给车主试听了海螺S5 3Ws三分频套装喇叭后，车主毫不犹豫的选择了这套喇叭。 配置清单 音源：原车 前声场：德国海螺S5 3Ws三路分音套装喇叭 功放：德国零点 由于宝马车全系车型的音响系统，是同一平台，都采用三分频设计，德国海螺S5 3Ws三分频套装喇叭，专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面，空间狭小，的结构而设计，彻底解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。 海螺5.16低音单元，采用超轻质复合玻璃钎维盆，深锥体音盆设计预示着其低音线性和弹性非常优异。采用高效率小体积天然磁，比常规磁效率高出50—60%，采用小体积磁体，是针对宝马前排座椅下狭小空间而设计的，喇叭的反应速度奇快，小功率驱动就能获得理想的动态。 中低音喇叭安装在座椅下，完全不占用空间 喇叭安装完毕，恢复原状 分音器的安装。分频器是将输入的音乐信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放 中音喇叭安装在车板上 中音喇叭安装完毕车门复位，是不是不占用空间？是不是完全看不出改装痕迹啦？ 高音喇叭安装在车门三角位置，也是不占用一点点空间 零点功放安装后尾箱车班上 安装完毕后，车主迫不及待打开音乐，与我们一起分享了这套喇叭的音质，声音厚实有力，低音丰满，高音不缺，有一定的明亮度，低频能量较强。