铁路工务维护试卷B.docVIP

铁路线路专业知识考试卷B 题号 一 二 三 四 五 六 成 绩 得分 阅卷教师 填充题（每空2分，共20分） 1.铺设无缝线路时，左右两股轨条锁定轨温差不得超过 ℃。 2.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过 mm 大调高量扣件除外 。 3.矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km／h地段，矢度 不 得 大于 mm。 4. 在160 km／h≥υmax ＞120km／h的线路上，钢轨低头超过1.5mm，钢轨属 。 5．根据《铁路线路修理规则》规定，站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于 m，困难条件下不应小于6m。 6．根据《铁路线路修理规则》规定，导曲线可根据需要设置 mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。 7.检查三角坑时的基长为 m。 8.液压直轨器使用的是 号机油。 针对允许速度不超过 160km/h 的线路 9.液压捣固机是由动力、 系统、液压系统、震捣机械、支架、走行和下道装置等六部分组成。 10. 各类小型液压捣固机都是通过震动力和 的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕的空隙，从而达到捣固密实之目的。 判断题，对的打“√”，错的打“×”。（每题2分，共20分） 1.（ ）钢轨用高强度接头螺栓分为10.8和8.8级。 2. （ ）在正线维护中，线路轨距容许误差规定为+4，-2mm。 3．（ ）转辙部分和辙叉部分的连接轨道为导曲线。 4. （ ）放散温度应力式无缝线路分自动放散式和定期放散式两种。 5. （ ）道岔不宜铺设在坡度大于5‰的坡道上，以防止道岔爬行，减少养护工作量。 6．（ ）线路标志及信号标志的式样应符合设计标准的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。 7. （ ）道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。 8. （ ）轮背内侧距离最大1358mm，正常1357mm，最小1356mm。 9. （ ）在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。 10. （ ）在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按 2‰递减。 选择题（均为单项选择，每题2分，共20分） 1．线路允许速度不大于160km／h的路堑地段路肩宽度不得小于（ ）m。 A 、0.4 B、0.6 C、0.8 D、1.0 2．根据《铁路线路修理规则》规定，绝缘接头轨缝不得小于（ ） mm。（允许速度为200km／h及以下的线路） A、5 B、6 C、7 D、8 3．60kg/m-75 kg/m以下正线钢轨，当υmax＞160km／h时，钢轨头部垂直磨耗达（ ）mm时为重伤。（允许速度为200km／h及以下的线路） A、10 B、11 C、12 D、16 4．每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（ ） mm。（允许速度为200km／h及以下的线路） A、50 B、80 C、120 D、160 5．线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（ ） m，并不得连续插入2根及以上。（允许速度为200km／h及以下的线路） A、4.5 B、6 C、8 D、12.5 6．根据《铁路线路修理规则》规定，行车速度υmax 120 km／h的线路，钢轨硬弯大于（ ）mm时，应及时处理。 A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、1 7．尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（ ）N·m。 A、60～80 B、80～120 C、120～150 D、150～180 8．曲线地段未被平衡欠超高不应大于（ ）mm。（允许速度为200km／h及以下的线路） A、30 B、50 C、75 D、90 9．道岔尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。 A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、6‰ 10.尖轨动程规定在第（ ）连接杆 拉杆 中心处测量。 A 一 B 二 C 三 D 四 问答题（每题10分，共40分） 1.无缝线路作业标准中的严格遵守的“三测、四不超”的内容是什么？答： 2. 产生钢轨折断的原因是什么？答： 3. 产生线路方向不良的原因是什么？答： 4.简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？答： 1 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ ○○○○○○○○○○○○○○○○○○