西翼扩区3#联巷炮施工作业规程.docVIP

2# 煤 西 翼 扩 区 轨 道 皮 带 运 输 大 巷3# 联 巷 炮 掘 施 工 作 业 规 程 第一章 工作面基本概况 第一节 工作面井上下及煤层对应关系 一、巷道名称 本作业规程掘进的巷道为2#煤西翼扩区轨道皮带运输大巷3#联巷 二、巷道用途 2#煤西翼扩区轨道皮带运输大巷3#联巷服务于2#煤西翼扩区轨道皮带大巷之间的行人、通风等。 三、巷道位置 2#煤西翼扩区轨道皮带运输大巷3#联巷工作面的地面相对位置为主斜井工业广场的西南方向，地面地貌为高原山地，无建筑物及村庄。井下位置位于轨道下山西南翼，上部为22106回采工作面，下部为22110回采工作面。 四、附图一：2#煤西翼扩区轨道皮带运输大巷3#联巷平面布置图 第二节 工作面上下左右四邻关系、采掘情况及影响 表一 井上下对照关系表 水平 、采区 工程名称 2#煤西翼扩区轨道皮带运输大巷3#联巷 地面标高 1609－1711m 井下开口标高 1198.754m 地面相对位置、建筑物及其它 2#煤西翼扩区轨道皮带运输大巷3#联巷工作面的地面相对位置为主斜井工业广场的西南方向，地面地貌为高原山地，无建筑物及村庄 井下位置及相邻关系 井下位置位于轨道下山西南翼，上部为22106回采工作面，下部为22110回采工作面，对本巷掘进无影响。 邻近采掘情况对本面影响 邻近采掘情况对本工作面的影响不大 第二章 地质情况 第一节 煤层赋存特征 表二 煤层特征情况表 指标 参数 指标 参数 厚度m 5.2 倾角（最大—最小）/平均 （120—140）/130 结 构 复杂，含两层夹石 煤层节理发育程度 发育 硬 度 f 3.5 自燃发火期/d 90—180 煤尘爆炸指数 强爆炸性 地温 正常 煤层情况描述 巷道掘进过程中，煤层厚度变化不大，煤层节理发育 表三 煤层顶底板情况 顶底板名称 岩石类别 硬度 平均厚度 岩性描述 顶板 老顶 长石石英砂岩 大 6----8 中粗粒碎屑结构，块状结构 直接顶 深灰色中粒长石砂岩 较大 2----5m 浅灰色砂质泥岩、砂岩互层 伪顶 灰黑色泥岩 软 0．2m 黑色，遇水变软，不稳定 底板 直接底 灰色泥岩 不大 4.8m 上部有炭质泥岩，灰黑色，浸水变软 老底 灰色泥岩、细砂岩 大 8.6m 中细粒砂岩互层 地质构造情况 潞宁煤业公司2#煤西翼扩区轨道皮带大巷3#联巷所在煤层单斜构造，煤层走向N480E，倾向南东，倾角一般为130，地质构造较为简单，煤层发育也较稳定。 附图二：顶底板煤岩柱状图 预测或实测瓦斯、火、煤层情况 根据2#煤爆炸性试验结果和自燃倾向性试验结果可知：2#煤之煤尘均有爆炸危险性；2#煤层自燃倾向性等级为Ⅱ类。2#煤层绝对瓦斯涌出量为1.11m3/min，相对瓦斯涌出量为5.22 m3/t。 水文地质情况 井田内对煤层开采有影响的含水层主要为2#煤层上覆、2#煤层与3#煤层之间的砂岩含水层，岩性主要为中细粒砂岩，单层厚度6m左右。本工作面以基岩裂隙充水为主，可能打锚索时有顶板淋水或巷道形成后，由于破坏裂隙导致涌水，但涌水量较小。施工过程中，必须坚持“有掘必探，先探后掘”的原则。 第三章 巷道布置情况 第一节 巷道简述 2#煤西翼扩区轨道皮带大巷2#联巷掘进从距离轨道大巷迎头5m处的下帮开口，与轨道皮带大巷垂直方向，按断面3×3m（宽×高）平走3m，到变坡点，按18°37′47″的角度下坡，掘进25.22m到落平点，向前平走3m，与皮带大巷上帮贯通。 施工顺序 31102综采工作面运巷皮带机头硐室段从3#煤皮带下山顶板竖直向上挑顶开口，挑顶开口中心线距3#煤单轨吊运输车场绕道中心线26.715m（平距）,，挑顶高度上帮为3.8m, 下帮为4.748m,宽度为4.2m,长度为4.4m。挑顶挑够设计尺寸以后，按方位角51°38′向3#煤回风下山方向掘进31102综采工作面运巷回风巷，回风巷开口平掘1m后两帮开始按45°角流线型回缩，过渡1m后，变坡度-7°15′22″断面2.6×2.3m（宽×高），掘进32.46m（斜距）与3#煤回风下山西帮贯通。 与3#煤回风下山贯通后，返回到桥上从3#煤皮带下山西帮开口，按方位角233°38′,坡度0°，断面为4.2×2.5m（宽×高），掘进皮带机头硐室段，掘进21.3m到3#煤轨道下山东帮，掘进4.4m后从3#煤轨道下山顶部跨越，然后再向前掘进33.893m后停掘（皮带机头硐室段总长为64.898m）m长的3寸钢管作为金属前探梁，采用4寸法兰盘焊上锚杆螺母吊挂金属前探梁，每根金属前探梁采用两个吊挂环。安装金属前探梁进行临时支护时，先将吊挂环拧在锚杆外露端，然后将金属前探梁穿在吊挂环内。放完炮后，站在永久支护下进行敲帮问顶，撬