2015国家公务员时政热点救了一列火车“丢”了4万块钱.docVIP

　　在接受媒体采访时，羊倌卢伟还原了当时在铁轨中间迎面拦火车的动作。因为他的提醒，火车避免了与泥石流相撞的险情。据@央视新闻 　　卢伟获得了北京铁路局丰台工务段赠送的锦旗和奖金。 　　■ 对话人物 　　卢伟，42岁，河北省涞源县王安镇山炮村村民，放羊十几年，维持家中生计。7月15日，涞源县山区突降大雨，倾泻而下的泥石流将京原铁路王安镇段淹没了20余米，这时恰巧一列火车驶来。卢伟跑到铁轨中间，迎面冒死拦车，火车最终安全避险。 　　■ 对话动机 　　那是一列载有多个油罐的火车，司机紧急制动，车头停在距离泥石流区二三十米远的地方，司机下车感谢卢伟，“要没有你，肯定是一次重大事故，车上的三个人就没命了。”事后，北京铁路局丰台工务段向卢伟赠送了锦旗。 　　卢伟因发现和防止安全重大隐患，获得了1万元的奖励。但因为拦车救险，他丢了21只羊，细算算，损失了4万多。“亏不亏钱是小事，不亏心就行。”羊倌卢伟说。 　　“当时去拦火车也不是指着奖金去的，人家念我的好就行了，我挺知足的。不过一年放羊收入也就两万多，丢了那么多羊心里肯定难受，但一码归一码，咱干这事儿不冲钱。” 　　——拦车救险和丢羊之后，羊倌卢伟说 　　泥石流淹没20米铁路 　　新京报：能回忆一下那天的天气情况吗？ 　　卢伟：我当时在山坡上放羊，雨突然就来了，刚开始是冰雹，最大颗的有乒乓球那么大，紧接着就是暴雨，“7·21”那年(2012年)，我们涞源也是重灾区，当时我也在山坡上放羊，感觉那天的雨比“7·21”还大。 　　新京报：泥石流发生了？ 　　卢伟：雨下得急，我赶着羊正不知道怎么办，听着轰隆隆一阵响，远处山上泥石流就下来了，不一会儿就淹没了一段铁路，(淹没)大概有20米长，最厚的地方超过铁轨将近一米。 　　新京报：你当时距离泥石流的地段有多远？ 　　卢伟：直线距离大概三四百米吧，我当时在山坡上，加起来最多五六百米的样子。 　　新京报：当时怎么知道会有火车过来？ 　　卢伟：我放了十几年羊，对那条铁路很熟悉，什么时候过火车心里也有个数，当时是下午5点多，会有一列货车经过。四五分钟后，我就听到了火车的声音。 　　新京报：你很快预想到会有险情发生。 　　卢伟：嗯，(火车)撞上(泥石流)就麻烦了。雨那么大，我基本是连滚带爬地到了山脚下，草帽也飞了，雨衣被剐了几条大口子。 　　“火车在石堆二三十米前停下” 　　新京报：能回忆一下你当时怎么拦的火车吗？ 　　卢伟：从我在的地方上铁轨还要经过一个山洞，山洞当时已经被滚下来的石头堵了，我绕过那个山洞，又爬了一小段坡儿，跳过铁路边的护栏，就站到了铁轨正中央。 　　新京报：后来媒体采访你时复拍了几张照片，最早你是站在铁轨正中央？ 　　卢伟：(站)正中央才会被(火车)司机看到嘛。 　　新京报：站到铁轨上的时候你估计离火车有多远？ 　　卢伟：最开始跳上去的时候应该有几百米，雨还在下，眼睛也不太睁得开，我只能通过声音判断跟火车头的远近，就继续迎着火车的方向跑，得保证司机能看到我。 　　新京报：在铁轨中央呆了多久，最近的时候离火车多远？ 　　卢伟：大概能看到火车的时候我又打了几遍紧急制动的手势，最近的时候应该也就一百米吧。之后我就翻出铁轨到路边了。 　　新京报：你觉得当时司机看见你了吗？ 　　卢伟：当时我也不知道司机看没看到我，最怕的是他把我当寻短见卧轨的，铁路上总有这种事，必须保证司机发现并且看懂了我的手势，火车才可能停下。 　　新京报：你怎么会知道铁路上紧急制动的手势？ 　　卢伟：1996年到1997年，我在铁路上工作过一年，当时作为青年职工，我们到北京通县(现通州区)的铁路学校培训过三天，一些基本的手势都是那时候学的。真没想到过了快20年了，还真派上用场了。 　　新京报：可火车继续在行驶？ 　　卢伟：嗯，没停下来，不过可能因为大雨的关系，车速不是特别快，我就追着车头继续跑，继续打手势，还一边喊着“哎哎，停车啊”，那是一列货运火车，大概载着七八个油罐，几乎是擦着我的身体过去的，这个距离司机应该能看到了。 　　新京报：火车最后停下来了。 　　卢伟：停下来了，距离泥石流那段路大概二三十米的地方，谢天谢地。 　　“丢了20只绒山羊，怪心疼” 　　新京报：火车停下来第一个念头是什么？ 　　卢伟：当时还是蒙的，没啥念头。后来司机下车来感谢我，说要不是停下来，车上三个人肯定就没命了。我当时就想，不会有事了，不会出人命了。等彻底缓过劲儿来，才突然想起“哎呀，我的羊！” 　　新京报：羊被你“晾”山上了。 　　卢伟：那时候附近铁路上的维修工人和一些热心村民都过来了，腾出铁轨，那火车限速5公里慢慢地离开了事发路段，我才彻底缓过来，才想起来我那170只羊，下那么大的雨没人管，当时心想完了完了，肯定丢不少。 　　新京报：最后丢了多少？ 　　卢伟：还好那天是一场急雨，我回山上的