5环境保护和水土保管理办法.docVIP

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5环境保护和水土保管理办法

环境保护与水土保持管理办法 第一章 总则 宁杭客运专线地处天目山山脉低山丘陵区,地形复杂,受褶皱及断裂影响,岩体节理一般较为发育不良地质广布,地表水、地下水丰富,水系发育,森林植被茂密,环境保护、水土保持要求标准高。宁杭客运专线的环保水保工作就显的格外重要,搞好环境保护,防止水土流失,是铁路建设项目必须承担的法律义务和责任。依据《中华人民共和国水土环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国环境保护条例》《中华人民共和国水土保持法实施条例》、《铁路建设项目环境保护工作规定》、《铁路建设项目水土保持工作规定》等国家有关水土保持的法律、法律和有关规定,做好宁杭客运专线NHZQ-Ⅲ标施工中的环境保护和水土保持工作,避免和减少由于施工方法不当造成环境破坏和水土流失,是环境保护、水土保持的根本目的。为此,特制定本办法。 第二章 组织机构 第一条、成立宁杭客运专线项目经理部环境保护和水土保持领导委员会,项目指挥长卢朋任委员长,党工副委书记单联香、副经理许春光、洪应和、王向东、毕永清、总工程师辛文军任副委员。成员有:孙爱义、李建伟、赵金华、于旭林、郝 猛、、王雷、苗永平 。办公室设在环保协调部,负责协调日常工作。 第二条、项目经理部各工区成立相应的环境保护和水土保持工作领导小组,主管领导任组长,相关人员参加。并配备专(兼)职环保水保员。 第三章 各级职责 第三条、工程指挥部职责 1、严格执行国家环保法、水土保持法和广东省、宁杭客运专线有限公司环水保的有关要求;严格执行设计单位有关环水保设计要求;建立健全环水保组织机构和管理体系,制定本标段环水保目标,监督、检查、验收本标段环水保执行落实情况;对本标段施工环水保工作负总责。 2、负责本标段施工期间环境水保的措施、方案的制定,定期或不定期检查、协调施工中存在的环水保方面的问题。 3、督促本标段各单位组织学习国家环境保护法律法规及宁杭 客运专线环境保护实施细则中的有关条款,制定环境保护宣传计划,检查各单位环境保护宣传教育培训情况。 4、协调加强与宁杭 客运专线有限公司、环境监理及地方环保、水保部门的联系,主动接受上级有关部门的监督、检查和指导。 5、负责对所管辖范围内的环境因素进行识别和评价,每年更新《环境目标、指标和管理方案一览表》,并进行控制管理。 第四条、工程指挥部各项目经理部职责 1、制定本标段施工环保及水土保持实施细则。 2、加强对各施工作业队人员的宣传教育,贯彻落实国家环保法和宁杭 客运专线有限公司、当地政府有关环保、水保要求。 3、建立健全环保水保保障体系和监督、检查、验收、奖惩制度,将环保水保目标层层分解,具体落实到工期区、施工队、班、组、人。 4、加强对全体施工人员的环保、水保知识教育培训,提高全员的环保水保意识,使环保、水保工作的开展变成员工的一种自觉行为。 5、按照“三同时”原则,负责检查各工区环保、水保措施的落实和环保、水保工程质量,监督、检查及有关事故的处理,负责组织环保、水保的竣工交验。 6、遵照执行宁杭客运专线指挥部下发的有关环境保护的各项规章制度,同上级和相关业务部门保持密切的联系,对下做好环保、水保的指导工作。 7、贯彻“预防为主、保护优先、开发与环保并重”的原则,无条件接受环境保护、水土保持等部门及监理的监督、检查和指导。 8、负责对所管辖范围内的环境因素进行识别和评价,制定措施和预案并进行控制管理。每年12月25日前将更新《环境目标、指标和管理方案一览表》上报集团公司项目经理部工程部。 第四章 环保、水保措施 第五条、在宁杭客运专线建设中,环境水保工作要充分体现“全面规划,合理布局,预防为主,保护优先,开发和保护并重”的方针和坚持“同时设计,同时施工,同时验收”的三同时原则; 二、在技术指标允许的情况下,尽可能利用隧道弃碴生产砂、石料用于其它工程项目和临建工程,减少开采石料给环境造成的破坏和水土流失。 第六条、弃土、弃碴场应严格按照设计文件或变更设计文件指定的位置、规模施工,严禁向有水河道中、泄洪区弃土、弃碴。 第七条、弃土、弃碴场应选在植被稀疏的荒地、荒滩、荒沟,先挡后弃;弃土、弃碴过程中,应注意避免阻断地表径流,设置在沟谷的弃土、弃碴场应设置排水通道。 第八条、弃土、弃碴工程完成后,对顶面进行平整,保持坡面平、顺、直,并及时采取恢复措施或复耕措施。 第九条、充分利用荒坡、荒滩、荒地修建临时设施,尽可能利用既有道路,少占农田,施工便道使用完工后,对需保留的便道应进行清理整平,保证其通行能力;对废弃便道,须予以拆除、清理、平整,并采取相应的恢复措施。 第十条、做好施工安排,对环境破坏较大或易造成水土流失的工程,尽量安排在冬季、旱季施工。确需在雨季施工的,应采取相应措施和施工预案。 第十一条、在施工过程中提倡清洁生产

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