菜市口站综合接地施工方案资料.doc

菜市口站综合接地施工方案 一、编制依据 (1)菜市口站结构施工图纸 (2) 菜市口站综合接地施工图纸 (3)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版 (4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） (5)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 (6) 我单位相关施工经验 二、工程概况 菜市口站为北京地铁七号线与四号线的中间换乘站，车站主体位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向。车站为三跨双层矩形框架结构，明挖法施工，车站总长255米（既有段长度21.90米），起、终点里程为右K5+191.685～右K5+446.685。有效站台中心里程为右K5+353.085，轨面埋深14.6米，顶板埋深2.69米，标准段宽度20.9米，盾构井段宽度24.2米，站台宽12m，车站总建筑面积为15190㎡。车站西端区间为盾构区间，东端区间为矿山法区间。 车站设风道两处，施工方法为明暗结合；设置4个出入口，出入口地面出口部分均采用明挖法施工，通道采用暗挖法施工；本站是与既有四号线换成站，设置两个联络通道均采用暗挖法施工与既有四号线联通；另设置紧急疏散口一个。 接地装置由埋设在地下的接地网、接地引出线、接地母排、接地端子箱及接地电缆组成。接地网由水平接地体和垂直接地体组成，接地网上设置强、弱电接地引