原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
HW35装取力器
HW35505TC取力器部装跟踪报告（修改） 2012年12月14日，轻卡装配线试装5台HW35505TC120959变速箱总成。其中，取力器部装过程中出现几个问题。
1、输出轴与齿轮配合的台阶段，卡簧槽到输出轴大端面之间的距离设计尺寸链没有留余量，图纸要求尺寸为：卡簧槽到轴端面尺寸：26.5+0.1 ，齿轮厚度25-0.1 ；现场实物尺寸：齿轮厚度（25.05、25.05、25.05、25.04、25.05）mm, 卡簧槽到轴端面尺寸（26.47、26.56、26.6、26.44、26.52）mm,超下差0.06~0.03；退刀槽端面未清根，装上齿轮后，无法装卡簧；现场临时解决办法是将齿轮两端面各磨去0.1mm，清理退刀槽端面，问题解决。需技术中心重新计算确认尺寸。
2、中间轴取力轮一端的取力器壳体厚度尺寸有问题，图纸上没有标注清楚此处壳体的厚度尺寸，而且根据壳体标注尺寸计算的厚度为33mm，以此尺寸无法装配。 现场解决办法是：外协分别检测空心轴、轴承、齿轮、隔套的尺寸，计算出壳体实际需要的尺寸为32.3~32.4mm，进行修改，铣壳体外端面，然后装配。现在需技术中心重新计算确认壳体尺寸，修改图纸。
3、一轴从动轮轴承装配时没有工装，装配很繁琐。
4、气缸弹簧过短，断气后，轴（AZ座机电话号码10）无法回位，已更换弹簧。新弹簧比原弹簧多2圈，需技术中心重新确认弹簧的长度尺寸及线径，并计算弹簧的强度。
5、取力器壳体上，与轴（AZ座机电话号码10）配合的孔没有镗到位，在孔的内侧明显存在小台阶，现场用铰刀手工清理后进行装配。
轻型变速箱事业部
技术质量部
2012.12.19
卡簧与轴承发生干涉，无法装配
装配缺工装
文档评论（0）